判断题转K4型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为14mm。A对B错

判断题
转K4型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为14mm。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装用转K4型转向架者,当心盘垫板厚度大于()mm时,可换装厚度不小于20mm的上旁承磨耗板。 A.18B.20C.23D.25

提速铁路货车C100型敞车2,3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。 A、14B、18C、20D、25

转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。

C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度()。A、≥20mmB、≥25mmC、≥28mm

()转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。A、转K2型B、转K4型C、转K5型D、转K6型

转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A、18mmB、20mmC、15mmD、14mm

编入货物列车中的C100型敞车,检查范围和质量标准是:二、三位转向架闸 瓦磨耗剩余厚度不小于()mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。A、14B、18C、20D、25

转K4型转向架可借用(使用)转()型转向架心盘磨耗盘。A、K2B、K4C、8GD、8B

高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A、≥20mmB、≥18mmC、≥14mm

转K4型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为14mm。

()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

填空题转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

单选题转K4型转向架可借用(使用)转()型转向架心盘磨耗盘。AK2BK4C8GD8B

单选题货车运用限度规定,转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A18mmB20mmC15mmD14mm

单选题转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。A10mmB14mmC15mmD20mm

单选题C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度()。A≥20mmB≥25mmC≥28mm

填空题()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

单选题高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为()。A≥20mmB≥18mmC≥14mm

单选题铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度≥()mm。A10B15C20D25

单选题提速铁路货车C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度须≥()mm。A14B18C20D25