单选题下述有关干舷（）是错误的。A冬季干舷大于冬季木材干舷B夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水C夏季干舷大于夏季木材干舷D北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
单选题
下述有关干舷（）是错误的。
A
冬季干舷大于冬季木材干舷
B
夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水
C
夏季干舷大于夏季木材干舷
D
北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列哪种说法是错误的______。A.用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B.储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C.储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D.干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷
在核定载重线时下列说法不正确的是：（）A、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B、干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C、核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D、核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
关于北大西洋冬季干舷，以下说法正确的是：（）A、对于船长不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB、对于船长大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷C、北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD、北大西洋冬季干舷=冬季干舷
一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。该船仅勘划了淡水载重线，下列说法错误的是：（）A、可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。B、可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。C、可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。D、可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。
多选题计算船舶的最小干舷与船舶的（）数据有关。A与船长有关，根据船长确定船舶的基本干舷B根据型深修正干舷C根据船舶实际舷弧高度、长度和标准舷弧的高度修正干舷D根据舱口围板的实际长度、高度和实际船长与标准舱口围板高度修正干舷
单选题在核定载重线时下列说法不正确的是：（）A干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
单选题下列有关干舷哪种说法是错误的（）。A用以计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板B储备浮力大的大小用干舷高度来衡量C储备浮力是满载水线以下水密空间所具有的浮力D干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
多选题关于北大西洋冬季干舷，以下说法正确的是：（）A对于船长不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmB对于船长大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷C北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mmD北大西洋冬季干舷=冬季干舷