我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有()。 A、1号缓冲器B、G1号缓冲器C、弹性胶泥缓冲器D、ABC三种
1型或G1型缓冲器组装自由高应为()。 A、(510±3)mmB、(512±3)mmC、(514±3)mmD、(516±3)mm
G1型缓冲器的弹簧盒()。 A、为压型结构B、与G2型缓冲器不通用C、与G2型缓冲器通用D、与G2型缓冲器弹簧盒大同小异
G1型缓冲器的环簧起()作用。 A、定位B、增强刚性C、缓和冲击能量D、吸收冲击能量
我国新制客车使用的是（）缓冲器。A、G1型B、G2型C、G3型D、ST型
G1型缓冲器的主要优点是（）。A、缓冲能量大B、制造工艺简单C、作用性能灵敏而缓和D、强度大
电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？
韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器，该缓冲器属于（）。A、弹簧式B、摩擦式C、摩擦橡胶式D、液压式
天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、（）缓冲器和液压缓冲器等。
蓄能型缓冲器用于速度不大于（）电梯，耗能型缓冲器用于（）电梯。
MT-2型缓冲器是根据我国铁路运输提速重载发展的需要，研制的（）缓冲器。
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理
我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A、厂修客车B、大修客车C、双层客车D、新造客车
填空题MT-2型缓冲器是根据我国铁路运输提速重载发展的需要，研制的（）缓冲器。
多选题我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A厂修客车B大修客车C双层客车D新造客车
填空题蓄能型缓冲器用于速度不大于（）电梯，耗能型缓冲器用于（）电梯。