判断题冷却管大多采用扁圆形断面,因为扁管与圆管相比,在容积相同情况下有较大的散热面积。A对B错

判断题
冷却管大多采用扁圆形断面,因为扁管与圆管相比,在容积相同情况下有较大的散热面积。
A

B


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圆管均匀层流与圆管均匀紊流的() A、水力坡度相同B、断面流速分布规律相同C、断面上切应力分布规律相同D、断面上压强平均值相同

为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用( )A.圆管B.扁圆管C.矩形管D.三角形管

在过流断面面积和其它条件相同时,流体流过椭圆管比流过圆管时的沿程阻力损失大。() 此题为判断题(对,错)。

采用无缝钢管焊接成型,构造简单,使用年限长,散热面积大,无需维护保养。但耗钢材,占地面积大,此类散热器为()。A.扁管型散热器B.光排管散热器C.翼型散热器D.钢制翅片管散热器

具有腐蚀性气体的厂房或相对湿度较大的房间,宜采用( )。A.钢制柱型散热器B.钢制板型散热器C.钢制扁管散热器D.铸铁散热器

采用蒸汽采暖系统的工业厂房,其散热器的选用应是下列哪一项?A.宜采用铝制散热器,因为传热系数大B.宜采用铸铁散热器,因为使用寿命长C.应采用钢板型散热器,因为传热系数大D.宜采用钢制扁管散热器,因为金属热强度大

(2018年)采用无缝钢管焊接成型,构造简单,使用年限长,散热面积大,无需维护保养。但耗钢材,占地面积大。此类散热器为( )。A.扁管型散热器B.光排管散热器C.翼型散热器D.钢制翅片管散热器

断面面积相等的圆管与方管,管长相等,沿程摩擦压力损失相等,摩擦阻力系数也相等,它们输送介质流量的能力相差多少?A.圆管与方管输送气量相等B.圆管较方管大33%C.圆管较方管大6%D圆管较方管小6%

在过流断面面积和其它条件相同时,流体流过椭圆管比流过圆管时的沿程阻力损失大。A对B错

在过流断面面积和其它条件相同时,流体流过椭圆管比流过圆管时的沿程阻力损失大。

球形罐与圆筒形储罐相比,在相同容积下表面积大,相同压力下球壳应力大。

球形罐与立式圆筒形储罐相比,在相同容积和相同压力下,球罐的表面积最小。()

一般来说,散热面积大、抗裂性能高的散热器冷却管形状为()A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

目前国产机车柴油机均采用()肋片式中冷器。A、扁管B、椭圆管C、圆管D、管带式

东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器,每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管,980片铜散热片,片间距为2.33mm,热水在扁管中流过,将热量传导至管璧及散热片,风扇所抽入的冷空气,横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器。

为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

单管跨越式系统与顺流式比较,在相同散热量的情况下,()。A、跨越式系统散热器面积较大B、顺流式散热器面积较大C、跨越式系统不能进行局部调节D、没有什么特别的差异

散热器有()和片式散热器。A、圆管散热器B、扁管散热器C、方管散热器D、柱式散热器

为了减少沿程阻力损失,在管道过流断面和其它条件相同时,应尽量采用()。A、圆管B、方管C、螺纹管

单选题在一圆管管壁上钻孔,圆孔的轴线与圆管的轴线垂直相交,则圆管内壁的相贯线与圆管外壁的相贯线相比()A弯曲程度较大B弯曲程度相同C弯曲程度较小D以上均不正确

判断题球形罐与立式圆筒形储罐相比,在相同容积和相同压力下,球罐的表面积最小。()A对B错

单选题一般来说,散热面积大、抗裂性能高的散热器冷却管形状为()A圆管B扁圆管C矩形管D三角形管

判断题冷却管大多采用扁圆形断面,因为扁管与圆管相比,在容积相同情况下有较大的散热面积。A对B错

单选题冷却管大多采用()断面,这样会有较大的散热面积。A圆形B长方形C扁圆形D弧形

单选题单管跨越式系统与顺流式比较,在相同散热量的情况下()A跨越式系统散热器面积较大B顺流式散热器面积较大C跨越式系统不能进行局部调节D没有什么特别的差异

单选题为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。A圆管B扁圆管C矩形管D三角形管

问答题水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面?

单选题目前国产机车柴油机均采用()肋片式中冷器。A扁管B椭圆管C圆管D管带式