CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A.1B.2C.3D.4
CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A.10B.20C.24D.32
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A.电压B.电流C.频率D.电压和电流
CRH2型动车组再生制动时,接收滤波电容器输出的电压,向牵引变压器供应AC1500V50HZ电压。
CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。A、牵引电机B、牵引变流器C、牵引变压器D、车钩
CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A、1B、2C、3D、4
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机
牵引电动机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、电动机侧变流器MCMC、辅助变流器ACMD、网侧变流器ACM
CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（）V，50HZ电压。
在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。A、空调B、牵引电机C、制动D、信息输出
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM
CRH1A型动车组牵引电机的吊装方式为（）。A、架悬式B、体悬式C、浮悬式D、轴悬式
CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（），（）电压。
CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A、10B、20C、24D、32
CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。A、脉冲整流器B、IGBT逆变器C、输出LC滤波回路
在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A、电压B、电流C、频率D、电压和电流
单选题在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A电压B电流C频率D电压和电流
填空题CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（），（）电压。
单选题CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A1B2C3D4
单选题CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。A辅助变流器B牵引变压器C牵引电机
单选题牵引电动机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A网侧变流器LCMB电动机侧变流器MCMC辅助变流器ACMD网侧变流器ACM
单选题CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。A脉冲整流器BIGBT逆变器C输出LC滤波回路
单选题在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。A空调B牵引电机C制动D信息输出
单选题CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A10B20C24D32
多选题CRH3C型动车组牵引控制单元调节（），为牵引变流器生成控制信号。A牵引单元的工作电流B牵引变流器输出电压和频率C指定的牵引力或（电动）制动力D牵引变流器直流侧的电压E冷却回路的温度和冷却剂的流量
多选题HXN3型机车牵引逆变器的作用是（）。A将主发电机输出的直流电转化为供牵引电机的变压变频的交流电B将主整流器输出的直流电转化为供牵引电机的变压变频的交流电C将四象限脉冲整流器输出的直流电转化为供牵引电机的变压变频的交流电D实现能量与牵引电机之间的双向流动E实现机车的再生制动
填空题CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（）V，50HZ电压。