CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了（）。A.制动单元B.污物箱C.HVAC压缩冷凝单元D.主变压器
CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的（）。A.车顶B.车底C.车端部D.车侧
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。A.U5B.U6C.U7D.U8
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。A.1B.2C.3D.4
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示无边框（灰色），表示（）。A.HVAC工作正常B.HVAC切断C.HVAC有故障D.HVAC关闭
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以（）负荷运转（此时温度传感器无效）。A.30%B.50%C.80%D.100%
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。A、HVAC工作正常B、HVAC切断C、HVAC有故障D、HVAC关闭
CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的（）。A、车顶B、车底C、车端部D、车侧
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示无边框（灰色），表示（）。A、HVAC工作正常B、HVAC切断C、HVAC有故障D、HVAC关闭
CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的机组工作情况是什么？
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以（）负荷运转（此时温度传感器无效）。A、30%B、50%C、80%D、100%
CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了（）。A、制动单元B、污物箱C、HVAC压缩冷凝单元D、主变压器
CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。A、用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量B、此时HVAC空调系统的废排风门关闭C、回风风门关闭D、新风风门关闭
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，7辆车HVAC工作在减载模式2，司机室工作在正常模式，车辆间无需轮换。A、1B、2C、3D、4
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，负载断开，HVAC均处于紧急模式。A、1B、2C、3D、5
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。A、U5B、U6C、U7D、U8
CRH1A型动车组Mc1/Mc2的车下U9区安装了（）。A、400V电源箱B、滤波器箱C、逆变器箱D、HVAC压缩冷凝单元
在CRH1A型动车组中，仅（）有主机应用软件。A、TDSCCUB、AXSCCUC、ATPCCUD、TCCCU
简述CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？
单选题CRH1A型动车组隧道模式说法错误的是（）。A用于动车组在通过隧道时，为了防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量B此时HVAC空调系统的废排风门关闭C回风风门关闭D新风风门关闭
单选题CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，负载断开，HVAC均处于紧急模式。A1B2C3D5
单选题CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以（）负荷运转（此时温度传感器无效）。A30%B50%C80%D100%
单选题CRH1A型动车组客室HVAC空气处理单元安装在各车的（）。A车顶B车底C车端部D车侧
单选题在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。A空调B牵引电机C制动D信息输出
单选题CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。A1B2C3D4
单选题CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，7辆车HVAC工作在减载模式2，司机室工作在正常模式，车辆间无需轮换。A1B2C3D4