单选题为了保证橡胶支座的规范使用,交通部组织修订了新的产品行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》,于()开始实施。A2004年3月17日B2004年6月1日C2004年9月1日D2004年1月1日E2004年6月17日

单选题
为了保证橡胶支座的规范使用,交通部组织修订了新的产品行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》,于()开始实施。
A

2004年3月17日

B

2004年6月1日

C

2004年9月1日

D

2004年1月1日

E

2004年6月17日


参考解析

解析: 暂无解析

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交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A.(E±E×10%)MPaB.(E±E×20%)MPaC.(E±E×30%)MPaD.(E±E×50%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A、3%B、5%C、10%D、15%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:在竖向设计承载力作用下,盆式橡胶支座盆环上口径向变形不得大于盆环外径的( )。A:0.01%B:0.03%C:0.05%D:0.1%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动焦度应不小于( )。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。A、(G+G×10%)MPaB、(G+G×15%)MPaC、(G-G×5%)MPaD、(G-G×10%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A.5%B.10%C.15%D.20%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A.0.5%B.1%C.2%D.3%

交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。A:(G±G×5%)MPaB:(G±G×10%)MPaC:(G±G×15%)MPaD:(G±G×20%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A:(E±E×10%)MPaB:(E±E×20%)MPaC:(E±E×30%)MPaD:(E±E×50%)MPa

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足( )。A.转角正切值≥1/300B.转角正切值≥1/500C.转角正切值≥1/600D.转角正切值≥1/1500

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的( )。A:1%B:2%C:5%D:10%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下,支座压缩变形不大于支座总高度的( )。A:0.5%B:1%C:2%D:3%

交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:对于混凝土桥梁,板式橡胶支座实测转角正切值应满足( )。A:转角正切值≥1/300B:转角正切值≥1/500C:转角正切值≥1/600D:转角正切值≥1/1500

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桥梁用普通板式橡胶支座无固定支座和活动支座之分。( )

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根据交通部行业标准(JT/T4-93)规定,桥梁矩形板式橡胶支座(成品)的力学性能指标中,极限抗压强度Ru应()。A、≥75MPaB、≥70MPaC、≥80MPaD、≥80Mpa

斜交桥梁的支座宜采用矩型板式橡胶支座。

板式橡胶支座包括()。A、滑板式支座B、螺旋锚固板式橡胶支座C、普通板式支座D、坡型板式橡胶支座E、球形板支座

单选题《公路桥梁板式橡胶支座》中规定桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量指标为()。AE±E×10%BE±E×15%CE±E×20%DE±E×25%

单选题符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类()A盆式橡胶支座;板式橡胶支座;隔震橡胶支座B盆式橡胶支座;球冠橡胶支座;板式橡胶支座C盆式橡胶支座;坡形橡胶支座;板式橡胶支座D盆式橡胶支座;矩形橡胶支座;圆形橡胶支座E盆式橡胶支座;铅芯橡胶支座;圆形橡胶支座

问答题请简述现行标准JT/T4-2004规定的板式橡胶支座的检测条件与主要检测项目?