离心泵汽蚀破坏不会发生在( )。A.叶片出口处B.蜗壳或导轮C.叶片进口处D.叶轮外缘处盖板
离心泵的抗汽蚀措施是增加()。 A、泵必须汽蚀余量B、泵装置有效汽蚀余量
离心泵发生汽蚀时,以密封腔中的汽蚀对密封的破坏力最大。() 此题为判断题(对，错)。
防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
“汽蚀”现象发生在（）设备。A、压缩机B、鼓风机C、离心泵D、隔膜泵
何谓离心泵的“汽蚀”？怎样判断“汽蚀”，怎样处理？
离心泵的抗汽蚀性能参数可用（）来表示。A、汽蚀余量B、必需汽蚀余量C、允许汽蚀余量D、有效汽蚀余量
下列不能预防离心泵产生汽蚀的措施是（）。A、提高泵转速B、采用双吸泵C、采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件D、叶轮特殊设计
离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀。A、潜伏B、隐性C、稳定D、不稳定
离心泵汽蚀破坏主要发生在（）A、叶片进口背面靠前盖板处B、叶片进口正面靠前盖板处C、A或BD、叶轮外缘叶片及盖板、蜗壳或导轮处
离心泵的潜伏汽蚀发生在（）时。A、有效汽蚀余量Δha小于必需汽蚀余量ΔhrB、Δha=ΔhrC、Δha＞Δhr，但前者接近后者D、Δha接近临界汽蚀余量Δhc
离心泵的潜伏汽蚀发生在（）时。A、有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量B、有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量C、有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量D、有效汽蚀余量接近临界汽蚀余量
离心泵汽蚀破坏不会发生在（）A、叶片出口处B、涡壳或导轮C、叶片进口处D、叶轮外缘处盖板
离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是（）。A、增大有效汽蚀余量B、减小有效汽蚀余量C、增大必须汽蚀余量D、减小必须汽蚀余量
因离心泵工作时，叶轮入口处压力最低，该处会有汽泡逸出，所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
单选题离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀。A潜伏B隐性C稳定D不稳定
单选题离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是：（）A增大有效汽蚀余量B减小有效汽蚀余量C增大必须汽蚀余量D减小必须汽蚀余量
填空题防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
问答题离心泵汽蚀的原因是什么？说出几种减小离心泵汽蚀的措施？
单选题离心泵的潜伏汽蚀发生在（）时。A有效汽蚀余量Δha小于必需汽蚀余量ΔhrBΔha=ΔhrCΔha＞Δhr，但前者接近后者DΔha接近临界汽蚀余量Δhc
单选题离心泵汽蚀破坏不会发生在（）。A叶片出口处B蜗壳或导轮C叶片进口处D叶轮外缘处盖板