客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀大气口C、二位阀柱塞尾端D、放风阀

客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。

  • A、重联柱塞阀
  • B、缓解柱塞阀大气口
  • C、二位阀柱塞尾端
  • D、放风阀

相关考题:

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。

客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A、单阀B、重联柱塞阀C、缓解柱塞阀D、自阀

客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?

客、货车转换阀在货车位沟通:()。A、总风→遮断阀的通路B、总风→列车管的通路C、总风→工作风缸的通路

客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?

客货车转换阀在客车位时,大闸手柄在制动区,总风遮断阀开启。

客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。A、管8B、8AC、大气D、管7

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

当客货车转换阀在客车位时,总风遮断阀呈()状态。

Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在()呈开启状态。A、紧急制动位B、取把位C、过量减压位D、过充位

客、货车转换阀在“货车位”时,自阀手把在制动区至紧急制动位才能使()关闭,而不能向列车管补风。A、中继阀供气阀B、中继阀排气阀C、总风遮断阀D、作用阀

J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

客货转换阀位于货车位时总风遮断阀在过充位呈开启状态。()

单选题客、货车转换阀在“货车位”时,自阀手把在制动区至紧急制动位才能使()关闭,而不能向列车管补风。A中继阀供气阀B中继阀排气阀C总风遮断阀D作用阀

单选题客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时,总风遮断阀左侧的风是从()排向大气的。A重联柱塞阀B缓解柱塞阀大气口C二位阀柱塞尾端D放风阀

填空题客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。

单选题客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制A单阀B重联柱塞阀C缓解柱塞阀D自阀

单选题客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。A管8B8AC大气D管7

填空题自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

填空题JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

填空题当客货车转换阀在客车位时,总风遮断阀呈()状态。

单选题Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在()呈开启状态。A紧急制动位B取把位C过量减压位D过充位

判断题JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。A对B错