单选题某审计人员正对某分部开展经营审计,并观察到在装运及原料再加工领域积压着大量非正常货物。这些货物均标为重新装运项目,经询问,审计人员得知这批货物原属客户退回,经修复后或退给原客户或作为新产品装运出去销售,因为其产品质量均有可靠保证。审计人员尚未开展任何详细的审计工作。基于上述资料,审计人员可采取的最佳行动是:()A在确定是否将上述发现写入审计报告之前,将上述事项报告给分部经理并要求做相关解释。B对手头的货物进行抽样测试并追踪检查相应文件,诸如验收报告及销售订单等,以确定这些货物的处理过程。C将这一发现写入报告,但在没有内部审计主管的准许下不再进行额外的工作,因为这明显延伸了审计范围。D对手头货物进行盘点,这样具体的金额及相关问题的解释均可记入审计报告中。

单选题
某审计人员正对某分部开展经营审计,并观察到在装运及原料再加工领域积压着大量非正常货物。这些货物均标为重新装运项目,经询问,审计人员得知这批货物原属客户退回,经修复后或退给原客户或作为新产品装运出去销售,因为其产品质量均有可靠保证。审计人员尚未开展任何详细的审计工作。基于上述资料,审计人员可采取的最佳行动是:()
A

在确定是否将上述发现写入审计报告之前,将上述事项报告给分部经理并要求做相关解释。

B

对手头的货物进行抽样测试并追踪检查相应文件,诸如验收报告及销售订单等,以确定这些货物的处理过程。

C

将这一发现写入报告,但在没有内部审计主管的准许下不再进行额外的工作,因为这明显延伸了审计范围。

D

对手头货物进行盘点,这样具体的金额及相关问题的解释均可记入审计报告中。


参考解析

解析: 本题考查的知识点是测试控制。

相关考题:

用一辆载重量为10吨的卡车装运某仓库中的货物(不用考虑装车时货物的大小),这些货物单件的重量和运输利润如下表。适当选择装运一些货物各若干件,就能获得最大总利润( )元。A.530 B.534 C.536 D.538

针对被审计单位销售交易的业务流程,下列说法中恰当的是(  )。A.接受客户订购单——批准赊销信用——开具销售发票——根据销售单编制发运凭证并供货——按销售单及发运凭证装运货物B.批准赊销信用——接受客户订购单——根据销售单编制发运凭证并供货——开具销售发票——按销售单及发运凭证装运货物C.接受客户订购单——批准赊销信用——根据销售单编制发运凭证并供货——按销售单及发运凭证装运货物——开具销售发票D.批准赊销信用——接受客户订购单——根据销售单编制发运凭证并供货——按销售单及发运凭证装运货物——开具销售发票

用一辆载重量为 10 吨的卡车装运某仓库中的货物(不用考虑装车时货物的大小),这些货物单件的重量和运输利润如下表。适当选择装运一些货物各若干件,就能获得最大总利润( )元。A.530B.534C.536D.538

装运大型物件前,应提前了解() A、货物的尺寸B、货物的实际质量及形状C、货物的质心位置D、装运中的特殊要求

影响配送运输车辆积载的因素有()。A、货物特性因素B、货物包装情况C、不能拼装运输D、由于装载技术的原因,造成不能装足吨位E、加工设备

货船装运危险货物高锰酸钾应采用什么的积载方式?

预支信用证经常被作为()的手段。A、在货物装运前向卖方融通资金B、在货物装运前向买方融通资金C、在货物装运后向卖方融通资金D、在货物装运后向买方融通资金

装卸人员在装卸危险货物时,发现有包装破损的危险货物,应____。A、继续装运B、拒绝装运C、商量装运

装运危险货物的船舶在抵港卸货前应向港方提供()。A、危险货物适装申报单B、危险货物技术说明书C、限量内危险货物合格证明书D、危险货物装载清单及实积图

《中国—东盟自由贸易协定》项下进口货物的原产地证书应由东盟成员国签证机构在货物装运前或者装运时签发;因不可抗力未能在货物装运前或者装运时签发的,可以在货物装运后()签发。.A、3天内B、5天内C、7天内D、10天内

若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔。

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。

按INCOTERMS2010,在CIF术语下,买方应承担()的风险。A、货物在装运港交至船上后B、货物在装运港交至船上为止C、货物在工厂至装运港D、货物在装运港至目的地

某外贸企业以寄售方式向某国装运出口一批在仓库积压已久的商品,货到目的地后,虽经代销商努力推销,货物还是无法售出,最后只得再装运回国。此举有何教训?

审计人员在对货运部门进行营运审计。他从货运部门的文档中选择了45份货运日志作为样本,其中44天的日志的装运数量达到了日常限额。在这一测试基础上,审计人员得出结论,货运部门在满足限额方面是有效的。做出这一结论时审计人员做出了哪些假设()。A、货运部门将日志上的所有项目均装运了B、限额设置在合适的水平C、日志上的每一项均在当天被装运了D、货运部门的日志文档是完全的

信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。A、Ⅰ;Ⅱ;ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ;Ⅲ;ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

下列()是一般进出口货物的报关程。A、申报→配合查验→缴纳税费→提取装运货物B、备案申请登记手册→申报→配合查检→缴纳税费→提取装运货物→保税货物核销申请C、特定减免税申请和申领免税证明→申报→配合查验→缴纳税费→提取装运货物→解除海关监管申请D、出料加工货物的备案→申报→配合查验→缴纳税费→提取装运货物→办理销案手续

装运超长、超限货物,发站应在货物运单、票据封套、编组顺序表及车牌上注明“超长货物”或“超限货物”字样;以连挂车组装运时,应注明()字样。

经营性道路货物运输驾驶员在装货时如发现货物包装破损,应联系托运人更换包装后再装运。

进出口货物贸易项下运输交货条款有()A、运输或交货方式B、货物装运地(港),目的地、交货地(港)C、货物是否分批装运、分期装运和转运,未作规定的视为允许货物分批装运和转运D、最迟货物装运日

单选题针对被审计单位销售交易的流程,以下表达正确的是()。A接受顾客订单——批准赊销信用——开具账单——按照销售单供货——装运货物B批准赊销信用——接受顾客订单——按照销售单供货——开具账单——装运货物C接受顾客订单——批准赊销信用——按销售单供货——装运货物——开具账单D批准赊销信用——接受顾客订单——按照销售单供货——装运货物——开具账单

判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错

单选题按INCOTERMS2010,在CIF术语下,买方应承担()的风险。A货物在装运港交至船上后B货物在装运港交至船上为止C货物在工厂至装运港D货物在装运港至目的地

单选题预支信用证经常被作为()的手段。A在货物装运前向卖方融通资金B在货物装运前向买方融通资金C在货物装运后向卖方融通资金D在货物装运后向买方融通资金

单选题信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。AⅠ;Ⅱ;ⅣBⅠ~ⅢCⅠ;Ⅲ;ⅣDⅡ~Ⅳ

多选题审计人员在对货运部门进行营运审计。他从货运部门的文档中选择了45份货运日志作为样本,其中44天的日志的装运数量达到了日常限额。在这一测试基础上,审计人员得出结论,货运部门在满足限额方面是有效的。做出这一结论时审计人员做出了哪些假设()。A货运部门将日志上的所有项目均装运了B限额设置在合适的水平C日志上的每一项均在当天被装运了D货运部门的日志文档是完全的

单选题根据钢材货物装运要求,以下错误的是()。A不与非钢材货物同舱装运B不与鲜湿货物同舱装运C避免出现船舶重心过低情况D不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运