《中国—东盟自由贸易协定》项下进口货物的原产地证书应由东盟成员国签证机构在货物装运前或者装运时签发；因不可抗力未能在货物装运前或者装运时签发的，可以在货物装运后（）签发。.A、3天内B、5天内C、7天内D、10天内
《中国—东盟自由贸易协定》项下进口货物的原产地证书应由东盟成员国签证机构在货物装运前或者装运时签发；因不可抗力未能在货物装运前或者装运时签发的，可以在货物装运后（）签发。.
- A、3天内
- B、5天内
- C、7天内
- D、10天内
相关考题：
下列关于海关审核新加坡授权机构签发的《中国—新加坡自由贸易协定》、《中国—东盟自由贸易协定》项下原产地证书相关规定的表述，正确的是：（）A、《中国—新加坡自由贸易协定》项下证书不需核对签证人员签名B、《中国—新加坡自由贸易协定》项下证书需核对签证人员签名C、《中国—东盟自由贸易协定》项下证书需核对签证人员签名D、《中国—东盟自由贸易协定》项下证书不需核对签证人员签名
装运前检验货物在口岸遇有检验检疫机构或海关开箱查验，须重新加施封识的，由口岸检验检疫机构实施，根据原产地检验检疫机构的检验、核价结果以新封识号出具装运前检验证书，并收回由原产地检验检疫机构签发的装运前检验证书存档。（）
单选题根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.A如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位B在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数C在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位D以上说法都正确
问答题一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？
判断题装运前检验货物在口岸遇有检验检疫机构或海关开箱查验，须重新加施封识的，由口岸检验检疫机构实施，根据原产地检验检疫机构的检验、核价结果以新封识号出具装运前检验证书，并收回由原产地检验检疫机构签发的装运前检验证书存档。（）A对B错
单选题以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（）。A装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸B装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图C装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”D装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”