单选题为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定,车流调整工作必须实行()的原则。A高度集中、统一调整B高度集中、统一领导C高度集中、统一指挥
单选题
为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定,车流调整工作必须实行()的原则。
A
高度集中、统一调整
B
高度集中、统一领导
C
高度集中、统一指挥
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D不能超车的单列车流的车头时距分布。
单选题将车流变成列车流是()所要解决的问题。A车流组织B列车运行图C调度指挥D车流调整