判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。A对B错

判断题
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

常用的防溜器具有()。 A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸

车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)

车辆双防溜系指:使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器),对车辆实施的防溜措施。( )

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。

GB/T17178.9规定,防溜器具符号II表示()。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器

人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替。A、铁鞋B、止轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木

GB/T7178.9规定,防溜器具符号⊿或×表示()。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器

使用()防溜时,须拧紧制动机。A、铁鞋B、制动机C、人力制动机或人力制动机紧固器D、制动机紧固器

下列说法正确是()。A、使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面B、使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态C、使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行D、在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用()进行防溜。A、铁鞋B、紧固器C、人力制动机D、防溜枕木

区间遗留车辆必须拧紧()车辆人力制动机(电化区段使用人力制动机紧固器),并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A、前端B、后端C、中间D、两端

列车分部运行,电气化区段不能使用人力制动机时,应使用()进行防溜。A、人力制动机紧固器B、木止轮器C、防溜枕木D、防溜铁鞋

人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。A、应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留B、通知车辆人员修复C、分组做好防溜措施D、单独停留

电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用()代替人力制动机。A、铁鞋B、制轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木

GB/T7178.9规定,防溜器具符号**表示()。A、拧紧人力制动机B、放置铁鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜紧固器

判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。A对B错

单选题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。A应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留B通知车辆人员修复C分组做好防溜措施D单独停留

单选题人力制动机闸链损坏时,防溜措施可用()代替。A铁鞋B止轮器C防溜紧固器D防溜枕木

多选题列车分部运行,电气化区段不能使用人力制动机时,应使用()进行防溜。A人力制动机紧固器B木止轮器C防溜枕木D防溜铁鞋

单选题GB/T17178.9规定,防溜器具符号II表示()。A拧紧人力制动机B放置铁鞋C放置防溜枕木D使用防溜紧固器

单选题GB/T7178.9规定,防溜器具符号⊿或×表示()。A拧紧人力制动机B放置铁鞋C放置防溜枕木D使用防溜紧固器

多选题下列说法正确是()。A使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面B使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态C使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行D在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施

单选题电气化区段带电接触网下禁止使用棚车的人力制动机时,防溜措施可用()代替人力制动机。A铁鞋B制轮器C防溜紧固器D防溜枕木

单选题GB/T7178.9规定,防溜器具符号$表示()。A拧紧人力制动机B放置铁鞋C放置防溜枕木D使用防溜紧固器

单选题使用()防溜时,须拧紧制动机。A铁鞋B制动机C人力制动机或人力制动机紧固器D制动机紧固器

单选题电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用()进行防溜。A铁鞋B紧固器C人力制动机D防溜枕木