单选题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。A应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留B通知车辆人员修复C分组做好防溜措施D单独停留

单选题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。
A

应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留

B

通知车辆人员修复

C

分组做好防溜措施

D

单独停留

参考解析

解析： 铁运〔2006〕146号

相关考题：

在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。
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车辆双防溜系指使用()和车辆人力制动机()(或手制动器),对车辆实施的防溜措施。称为车辆双防溜。
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车辆双防溜是指()。 A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
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遇最外方人力制动机故障时，可( )使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。
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遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。( )
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。( )
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车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。( )
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推送调车时车辆发生溜逸时,应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸的车辆尽快停下。如:拧紧人力制动机,安放铁鞋、止轮器、防溜枕木或其他所能使车辆停下(减速)的器物及对车辆放风制动等措施。() 此题为判断题(对，错)。
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。
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调车作业摘车时，必须停妥，采取好（），方可摘开车钩。A、人力制动机B、铁鞋C、防溜措施D、防溜枕木
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。
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维修或存放动车组时，不必采取有效的防溜措施。
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遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取（）。A、防护措施B、防溜措施C、安全措施D、控制措施
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对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时，不得（），应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机，防止分离车辆溜逸。
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，（）。A、应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留B、通知车辆人员修复C、分组做好防溜措施D、单独停留
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆应采取安全的防溜措施。仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（）A、1：04B、1：05C、1：02D、1：06
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车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。A、铁鞋B、减速器C、减速顶D、停车器
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《调细》规定人力制动机故障的车辆如何防溜？（《调细》第73条）
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判断题遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。A对B错
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判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜。A对B错
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判断题人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。A对B错
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判断题人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。A对B错
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填空题在中间站停留的客车底（车组）时，由（）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。
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填空题对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时，不得（），应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机，防止分离车辆溜逸。
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填空题车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（）（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。称为车辆双防溜。
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问答题《调细》规定人力制动机故障的车辆如何防溜？（《调细》第73条）
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单选题遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取（）。A防护措施B防溜措施C安全措施D控制措施
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