单选题外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:().A螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C船体产生的横向力有助于船舶的掉头D旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

单选题
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:().
A

螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头

B

舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头

C

船体产生的横向力有助于船舶的掉头

D

旋回产生的横向力无助于船舶的掉头


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

双螺旋桨船采用一进一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了( )。 A、水动力横向分力B、推力偏心效应横向力C、分水效应横向力D、B和C

船舶采用一进车一停车或一进车一倒车回转掉头时,则螺旋桨盘面线后的分水效应横向力将有利于船舶回转运动。( ) 此题为判断题(对,错)。

外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是:A. 双左旋式B. 内旋式C. 外旋式D. 双右旋式

外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时,____旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

内旋式CPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

在高速公路错过既定出口时,驾驶员可在()驶离。A、原地掉头B、下一出口C、应急出口掉头D、原地倒车

双机双桨船舶,当船舶采用一正车、一倒车原地转向时,车速应()。A、不超过额定转速B、不超过常用转速C、不超过系泊试验车速D、正车为额定车速,倒车为系泊试验车速

双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是()A、双左旋式B、内旋式C、外旋式D、双右旋式

如果在高速公路上错过了想驶离的出口,可在()驶离。A、原地掉头B、下一出口C、应急出口掉头D、原地倒车

驾驶车辆在高速公路上错过了出口时应该()。A、原地掉头B、继续行至下一出口C、倒回出口D、停在原地

在高速公路错过既定出口时,驾驶员可在()驶离。A、原地掉头B、下一出口C、原地倒车

驾驶货车在高速公路上错过了出口时应该() A、原地掉头B、继续行至下一出口C、倒回出口

单选题能用推进器进行原地掉头的拖船种类为:()ACPP、VSP、ZP、FPPBZP、VSPCVSP、FPP、CPPDZP、FPP、VSP

单选题船舶港内操船时,掉头方式有()。 ①用车、舵进行掉头 ②一艘拖轮协助进行掉头 ③顺流抛双锚进行掉头 ④多艘拖轮协助进行掉头A①②③④B①②④C②③④D①②③

单选题万吨船顺流接近泊位时:()A应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.尾流螺旋性效应横向力;Ⅱ.推力偏心效应横向力;Ⅲ.分水踵效应横向力。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ

单选题内旋式CPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时:().A螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C船体产生的横向力有助于船舶的掉头D旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车,另一舷倒车向右原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()A排出流横向力有助于掉头B沉深横向力不利于掉头C沉深横向力对掉头不产生影响D排出流横向力不利于掉头

单选题外旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:().A沉深横向力有助于掉头B沉深横向力不利于掉头C沉深横向力对掉头不产生影响D沉深横向力的影响超过舵的影响

单选题对于固定螺距双桨船,为在一进一退操纵中有利于船舶旋回,其双桨()。A多采用外旋式B多采用左旋式C多采用右旋式D多采用内旋式

单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ

单选题用推进器不能进行原地掉头的拖船种类为:().ACPP、VSP、ZP、FPPBZP、VSPCFPP、CPPDZP、FPP、VSP

单选题固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是()A双左旋式B内旋式C外旋式D双右旋式

单选题船舶港内操船时,用车、舵进行掉头,掉头方向一般选择()。 ①右旋FPP螺旋桨船,采用向右掉头 ②弯曲水道掉头,一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船,采用向左掉头 ④弯曲水道掉头,一般采用向凹岸掉头A①②B①④C②③D③④

单选题固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用:()A双左旋式B内旋式C外旋式D双右旋式