总风遮断阀沟通的通路是()。 A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路
电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。 A.缓解电空阀故障B.过充电空阀故障C.中立电空阀故障D.总风遮断阀漏风
中立电空阀控制中继阀的（），决定是否沟通制动管的充风通路。
总风遮断阀安装在中继阀的管座上，接受中立电空阀的控制。
空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A、制动电空阀B、排风2电空阀C、中继阀D、紧急放风阀
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A、总风缸管→总风遮断阀管B、过充风缸管→大气C、制动管→均衡风缸管D、均衡风缸管→大气
电空制动控制器在重联位时（）A、中继阀自锁B、均衡风缸不能与制动管沟通C、重联电空阀不得电D、总风遮断阀开放
电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。
电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。A、缓解电空阀故障；B、过充电空阀故障；C、中立电空阀；D、制动电空阀卡住不释放。
SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A、补风B、充风C、排风
SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路
总风遮断阀沟通的通路是（）．A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的通路
电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风
总风遮断阀沟通的通路是（）。A、制动缸的充风通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路D、总风向双阀口式中继阀供风的通路
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电，关闭的排风通路是（）与大气之间的通路A、制动管B、作用管C、均衡管D、总风管
电空制动控制器在重联位时（）。A、中继阀自锁B、均衡风缸不能与制动管沟通C、重联电空阀不得电
单选题总风遮断阀沟通的通路是（）．A总风向双阀口式中继阀供风的通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的通路
单选题空气操纵时位制动管的充排风仍由（）完成。A制动电空阀B排风2电空阀C中继阀D紧急放风阀
单选题SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是（）。A总风向双阀口式中继阀供风的通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的充风通路
单选题电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A中继阀B过充风缸C过充电空阀D制动电空阀
单选题总风遮断阀沟通的通路是（）。A总风向双阀口式中继阀供风的通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的充风通路
单选题电空制动控制器在重联位时，（）。A中继阀自锁B均衡风缸不能与制动管沟通C重联电空阀不得电D总风遮断阀开放
单选题电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A缓解电空阀故障B过充电空阀故障C中立电空阀故障D总风遮断阀漏风
单选题电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。A缓解电空阀故障；B过充电空阀故障；C中立电空阀；D制动电空阀卡住不释放。
单选题总风遮断阀沟通的通路是（）。A制动缸的充风通路B总风向中立电空阀供风的通路C均衡风缸的充风通路D总风向双阀口式中继阀供风的通路
填空题电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。