单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
单选题
采用双气路气缸启动阀的目的是（）。
A
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
B
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启
C
在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
D
在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
参考解析
解析：
气缸起动阀是起动装置中最主要的部件之一。通常，气缸起动阀安装在气缸盖上，由空气分配器控制。对气缸起动阀的要求有起动和制动两方面。性能上能全部满足起动与制动两方面要求的是双气路控制式气缸起动阀。
相关考题：
单选题关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥCⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞AⅠ＋Ⅱ＋ⅢBⅠ＋Ⅲ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅥDⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
单选题间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。A控制空气；起动空气B主气路；支气路C支气路；主气路D起动空气；控制空气