某轮船主机为日本日立工厂生产的MANB&WLMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在上。() A、启动控制阀B、主启动阀C、空气分配器D、气缸启动阀
通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。A.单级活塞式启动阀B.平衡活塞式启动阀C.分级活塞式启动阀D.锥形活塞式启动阀
间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。A、主启动阀/空气分配器B、空气分配器/主启动阀C、启动控制阀/主启动阀D、启动控制阀/空气分配器
直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A、主启动阀B、启动控制阀C、空气分配器D、启动旋塞
下列哪些部件安装在气缸盖上（）A、喷油器B、气缸启动阀C、示功阀D、A+B+C
在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A、主启动阀B、气缸启动阀C、启动控制阀D、空气分配器
（）不是压缩空气启动系统的组成部分。A、主启动阀B、示功阀C、气缸启动阀D、空气分配器
主断路器传动气缸的作用为接收（）传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。A、延时阀B、控制阀C、启动阀D、作用阀
主断路器传动气缸的作用为：接收（）或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。
（）的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断。A、延时阀B、主阀C、启动阀
单选题关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。A气缸启动阀由空气分配器控制B进入气缸的空气要经过空气分配器C主启动阀由启动控制阀控制D空气分配器由启动凸轮控制
单选题（）的作用是使主断路器传动气缸较灭孤室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断．A延时阀B主阀C启动阀
单选题常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。A单级活塞式启动阀B平衡活塞式启动阀C锥形活塞式启动阀D分级活塞式启动阀
单选题（）的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断。A延时阀B主阀C启动阀
单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
单选题气缸启动阀中的控制空气在启动阀打开后（）。A仍然保留在启动阀的控制空气腔内B排入大气C与启动空气一起进入气缸D回到空气分配器中
单选题控制气缸启动阀启闭的阀件是（）。A空气总管截止阀B主启动阀C启动空气分配器D空气瓶控制阀
单选题能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。A平衡式B单向阀式C单气路控制式D双气路控制式
单选题某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。A启动控制阀B主启动阀C空气分配器D气缸启动阀
单选题在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。A启动控制阀与主启动阀B空气分配器与气缸启动阀C启动控制阀与气缸启动阀D主启动阀与空气分配器
单选题在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）A主启动阀B气缸启动阀C启动控制阀D空气分配器
单选题气缸启动阀的动作是（）。A开启时刻受主启动阀的控制B开启时刻直接由空气瓶来的空气控制C开启动作是受空气分配器控制D开启动作是由气缸启动阀弹簧控制
多选题主断路器传动气缸的作用为接收（）传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。A延时阀B控制阀C启动阀D作用阀
单选题在压缩空气启动装置中，主启动阀是由（）控制的。A启动控制阀B空气分配器C气缸启动阀D空气瓶出气阀
单选题在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。A启动控制阀B空气分配器C主启动阀D启动操纵阀
单选题直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。A主启动阀B启动控制阀C空气分配器D启动旋塞