单选题车辆牵引电机、()和齿轮箱之间力的传递由来实现。A齿轮箱吊杆B电机轴C小齿轮D联轴节

单选题
车辆牵引电机、()和齿轮箱之间力的传递由来实现。
A

齿轮箱吊杆

B

电机轴

C

小齿轮

D

联轴节


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车钩及缓冲装置的作用()。 A.将车辆互相连挂,连接成为一组车体B.传递纵向牵引力和冲击力C.缓和车辆之间的冲击作用D.实现气路的连接

下列什么部件将电机输出的扭矩传递至轮对()。 A.牵引拉杆B.齿轮箱C.中心销D.轴箱轴承

车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力

两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方,电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现,这种动力转向架型式称为()A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动D、以上都不对

车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

车钩的作用有()。A、车辆间连挂的部件。B、利用机械部件实现车辆间的连接;C、它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D、使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E、所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。

机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。

牵引电机与齿轮减速装置通过()传递驱动力。A、齿轮箱B、空心轴C、万向轴D、联轴节

牵引装置用以传递()与()之间的水平力。

牵引电机传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。

车辆牵引电机、()和齿轮箱之间力的传递由来实现。A、齿轮箱吊杆B、电机轴C、小齿轮D、联轴节

车辆驱动装置由()组成A、电机B、联轴节C、齿轮箱D、牵引杆

车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。

钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。

车钩可以把动车的()传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。A、牵引力B、冲击力C、横向力

判断题牵引电机传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。A对B错

单选题牵引电机与齿轮减速装置通过()传递驱动力。A齿轮箱B空心轴C万向轴D联轴节

单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D钩舌和钩锁腔处的牵引突缘

多选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆,使得单节的车辆能连挂成一列编组列车,并使其彼此间保持一定的距离,传递动车()、缓和车辆之间的()和()。A牵引力B纵向力C摩擦力D冲击力

填空题城铁车辆中牵引电机的轴中心和小齿轮轴中心之间的高度差应在0.5~3.5mm之内,可以用齿轮箱吊杆上的()的增减进行调整。

多选题车钩的作用有()。A车辆间连挂的部件。B利用机械部件实现车辆间的连接;C它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

单选题车钩可以把动车的()传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。A牵引力B冲击力C横向力

多选题车辆驱动装置由()组成A电机B联轴节C齿轮箱D牵引杆

判断题车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。A对B错

判断题钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。A对B错

判断题车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。A对B错