单选题处于平原或微丘地形，公路等级为一级的计算行车速度为（）km/h。A60B80C100D120

单选题
处于平原或微丘地形，公路等级为一级的计算行车速度为（）km/h。
A

60

B

80

C

100

D

120

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公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。 A、铁路与二级公路相交叉时B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
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防护等级A级的公路安全护栏小车（1.5t）碰撞速度为（ ）。A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.120km/h
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高速公路的计算行车速度为( )km/h左右。A:80B:100C:120D:150
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某四级公路平原微丘区的V=40km/h，i超=0.06时，Rmin=（）A、97mB、120m
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《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中计算行车速度为100km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为（）。A、24．5mB、26．0mC、27．5mD、28．0m
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若采用“公路公里.年”为定额单位编制小修保养工程预算定额（指标），定额子目划分的主要相关因素包括（）。A、公路等级B、设计标准C、地形类别（山岭重丘区或平原微丘区）D、交通量
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平原微丘区的二级公路，V=80Km/h，i=0.015，横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为（）。A、2000mB、2520mC、1000mD、1500m
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某微丘区一级公路，沥青混凝土路面，V＝100km/h，μ＝0.04，i＝2％，则计算得到圆曲线不设超高的最小半径是（）。A、3937mB、1312mC、2564mD、4529m
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公路技术等级的划分依据主要是（）A、地形；B、交通量；C、路面等级；D、行车速度。
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某公路计算行车速度V=40Km/h，路面横坡度为2%，最大超高横坡度为8%，试求该路的极限最小半径（取f=0.14）。
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公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。
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按交通部《公路工程技术标准》的规定，当设计速度为80km/h时，公路等级可能是（）、（）、（）。
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我国京津塘高速公路的设计行车速度为（　）。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h
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我国的公路技术标准规定了各级公路的设计速度，其中，高速公路地形在平原微丘的设计速度为（）。A、80km/hB、90km/hC、100km/hD、120km/h
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计算行车速度为100Km/L的六车道高速公路，其公路路基宽度为（）。 A、32.5B、33.0C、33.5D、34.0
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计算行车速度为20Km/L的四级公路，其公路的最大纵坡为（）。   A、9%B、9.5%C、10%D、10.5%
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填空题初测阶段水准点应沿导线布设，其间距平原微丘区为（）km，山岭重丘区为（）km。
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