单选题中国道路通车里程已达到数百万公里，但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分（）个等级，最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路，设计行车速度最高为120km/h，最低为80km/h，在特别困难的路段，经过技术经济论证，可采用60km/h的设计速度。A2B3C4D5
单选题
中国道路通车里程已达到数百万公里，但其中能够上等级的公路所占比例并不大。中国的等级公路共分（）个等级，最高等级的公路就是高速公路。各地都在大力规划、建设高速公路，设计行车速度最高为120km/h，最低为80km/h，在特别困难的路段，经过技术经济论证，可采用60km/h的设计速度。
A
2
B
3
C
4
D
5
参考解析
解析：
暂无解析
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我国公路数量少,通达深度不够主要表现为()。 A.通行能力和服务水平低B.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、标准低C.公路通车总里程少和高速公路总量也明显偏少D.东西部差距较大，平原区与山区差别大
在交通运输业投资项目节能评价的原则中，下列有关公路投资项目评价原则的表述，错误的是（ ）。A.应提高道路等级、将里程缩短B.应加快国家高速公路网的建设C.应增加低等级和等级公路比重D.应研究路面等级等对汽车行驶节油的影响
《收费公路管理条例》规定，建设收费公路，应当符合下列技术等级和规模： （一）高速公路连续里程（）公里以上。 （二）一级公路连续里程（）公里以上。 （三）二车道的独立桥梁、隧道，长度在（）米以上。
单选题关于公路建设投资项目节能评价的说法，错误的是（）A加快国家高速公路网的建设，增加高等级和等级公路比重B统筹考虑路车关系，研究路网布局C公路建设项目是高能耗、社会效益大的基础设施工程D道路等级提高、里程缩短可明显提高燃油的利用率
填空题路面的等级要与公路等级相一致，或不（）于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路（）选择高级路面。