单选题衡量船舶能否进入某船闸或船坞应参考的尺度是()A船型尺度B登记尺度CA和BD最大尺度

单选题
衡量船舶能否进入某船闸或船坞应参考的尺度是()
A

船型尺度

B

登记尺度

C

A和B

D

最大尺度


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶能否停泊一定长度,能否进入一定长度和宽度的船坞,能否在狭窄航道和港内操纵以及能否通过某一桥梁或架空电缆均以()为依据。A.全部尺度B.登记尺度C.船型尺度D.以上均可

船舶最大尺度的作用是( )。A.靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B.计算总载重量及总吨位的主要尺度C.计算运河吨位的主要尺度D.丈量登记吨位的主要参数

生产力高低是衡量社会进步的根本尺度,也是惟一尺度。( )参考答案:错误

船型尺度的用途是作为:A.计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度B.船舶停靠码头,泊位的参考数据C.计算船舶的干舷,稳性、吃水差的主要尺度D.计算货舱容积的主要参考数据

船舶最大尺度的作用是_________。A.靠泊、通过和进入船闸、船坞的参考依据B.计算总载重量及总吨位的主要尺度C.计算运河吨位的主要尺度D.丈量登记吨位的主要参数

船舶最大尺度的作用是_________。A.丈量登记吨位的主要参数A.计算总载重量及总吨位的主要尺度B.计算运河吨位的主要尺度C.靠泊、通过和进入船闸、船坞的参考依据

船坞是船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。船坞是中国宋朝人张平发明的。下列场所中不是用来修造船舶的是().A航道B船台C干船坞D浮船坞

船舶靠离码头、系离浮筒、进出港或船坞、通过船闸、桥梁、架空电线和狭窄航道、船舶安全操纵或避让等情况下需要考虑的尺度是()。A、理论尺度B、最大尺度C、船型尺度

通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A、垂线间长B、船舶最大长度C、垂线间长和设计水线长D、设计水线长

船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。A、①B、①②C、②③D、①②③

船舶最大尺度的作用是()。A、靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B、计算总载重量及总吨位的主要尺度C、计算运河吨位的主要尺度D、丈量登记吨位的主要参数

船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。A、航速B、避碰C、操作D、通行信号

关于船舶进出船闸下列说法不正确的是()。A、船闸有效宽度有限,影响船舶操作B、进出船闸操作复杂,难度大C、进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率D、船闸闸室内流态坏,不易控制船舶

()是指船闸正常通航过程中,闸室可供船舶安全停泊和通过的尺度,包括闸室有效长度、有效宽度和门槛水深。

下列关于船舶尺度正确的是()。 A、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C、船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D、结构吃水比型吃水小

能否有力地反驳索赔,是衡量工程师工作成效的重要尺度。

单选题周界尺度是船舶()的依据。 ①靠离码头; ②进出船坞; ③狭水道操纵; ④计算船舶稳性和吃水差; ⑤避让。A①~③B①②④C①②③⑤D①~⑤

单选题通常意义上我们所说的船长有三种,即船舶最大长度、垂线间长和设计水线长。船舶进船坞、靠码头或通过船闸时应注意()。A垂线间长B船舶最大长度C垂线间长和设计水线长D设计水线长

单选题船舶的全长、全宽、最大高度的用途是()A交纳靠泊费的依据B确定泊位长度、船坞大小及能否通过船闸、运河、大桥和架空电缆等C船舶丈量登记注册用D港口报关纳税、交灯塔费用

单选题用来丈量船舶,计算船舶的总吨位、净吨位时,参考的尺度是()A最大尺度B登记尺度C船型尺度D长度与宽度

单选题下列关于船舶尺度正确的是()。A船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字B船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水C船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线D结构吃水比型吃水小

单选题船舶需要泊位的大小,过船闸、进船坞、操纵与避让时参考的尺度是()A最大尺度B登记尺度C船型尺度D长度与宽度

单选题船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。A①B①②C②③D①②③

问答题船闸灌泄水过程中,船舶的泊稳条件是如何衡量的?

单选题船舶最大尺度的作用是()。A靠泊、通过船闸和进出船坞的参考依据B计算总载重量及总吨位的主要尺度C计算运河吨位的主要尺度D丈量登记吨位的主要参数

单选题判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是()。A型尺度B理论尺度C登记尺度D最大尺度

单选题关于船舶进出船闸下列说法不正确的是()。A船闸有效宽度有限,影响船舶操作B进出船闸操作复杂,难度大C进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率D船闸闸室内流态坏,不易控制船舶