对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于()。 A、中心距B、模数C、齿宽D、齿数
在齿轮传动的弯曲强度计算中,齿轮的齿形系数与()有关。 A、齿数B、齿宽系数C、模数D、传动比
齿轮弯曲强度计算中所用的齿形系数YF的大小与齿轮的（）有关。A齿数B模数C齿宽
如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数Y与（）有关A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
对于相同齿数的齿轮，模数越小，齿轮的承载能力越大.
以下（）的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A、直径不变而增大模数B、改善材料C、增大齿宽D、增加直径并增加齿数
齿轮的三要素是（）。A、齿数、模数、齿宽B、齿数、齿高、压力角C、齿数、模数、压力角D、齿数、齿宽、压力角
标准直齿圆柱齿轮传动，轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于（）A、模数mB、齿数zC、压力角αD、齿宽系数фd
对于齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸及齿形（），齿轮的承载能力也（）。
对于齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸和齿轮的承载能力（）A、越大B、越小C、不变化
模数反映齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮的承载能力越强。
在直齿圆柱齿轮传动的弯曲强度计算中，小齿轮齿形系数YF1与（）有关。A、齿数Z1B、齿宽系数υaC、模数mD、传动比i
对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度；齿数z1B、轮齿弯曲强度；齿数z1C、齿面接触强度；模数mD、轮齿弯曲强度；模数m
模数反映了齿轮轮齿的大小，齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮承载能力越强。
齿数相同时，模数越大，齿轮的承载能力就（）A、增大B、减小C、不变D、不能确定
齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸（），轮齿承载能力越强。
圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度（）A、降低B、不变C、提高D、变化趋向不明确
对于齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮的几何尺寸、齿形及齿轮的承载能力则（）A、越大B、越小C、不变
对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽；其表面接触疲劳强度主要取决于（）。A、中心距和齿宽B、中心距和模数C、中心距和齿数D、模数和齿宽
多选题两对齿轮的材料及热处理相同，受载大小相同，工作条件相同。判断它们接触强度的大小，可比较其（）；判别它们弯曲强度的大小，可比较其（）。（）.A齿数的多少B模数m的大小C中心距a的大小D齿面粗糙度的高低
填空题齿数相同的齿轮，模数越大，齿轮尺寸（），轮齿承载能力越强。
单选题齿轮弯曲强度计算中所用的齿形系数YF的大小与齿轮的（）有关。A齿数B模数C齿宽
单选题在齿轮传动的弯曲强度计算中，齿轮的齿形系数与（）有关。A齿数B齿宽系数C模数D传动比
单选题试比较两个具有相同材料、相同齿宽、相同齿数的齿轮，第一个齿轮的模数为2mm，第二个齿轮的模数为4mm，关于它们的弯曲强度承载能力，下列哪种说法是对的？（ ）[2019年真题]A它们具有同样的弯曲强度承载能力B第一个的能力比第二个大C第二个的能力比第一个大D弯曲强度承载能力与模数无关