单选题当汽车车速超过一定值后,汽车车身出现严重抖动的现象原因是()A悬架和转向系统各部件之间的连接间隙过大B减振器漏油或已经损坏C汽车上的货物装载重量有问题D变速器内部松旷

单选题
当汽车车速超过一定值后,汽车车身出现严重抖动的现象原因是()
A

悬架和转向系统各部件之间的连接间隙过大

B

减振器漏油或已经损坏

C

汽车上的货物装载重量有问题

D

变速器内部松旷


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

摩擦式离合器打滑的现象之一是:汽车起步时,经常不能平稳结合,使车身发生抖动。() 此题为判断题(对,错)。

摩擦式离合器打滑的现象之一是()。 A、汽车加速时车身抖动B、变速时挂挡困难或挂不进排挡C、不抬踏板汽车就向前行驶D、松开离合器,汽车不能顺利起步

承载式车身汽车发生后端碰撞,汽车受损的程度取决于()因素。A、碰撞面的面积B、碰撞时的车速C、碰撞的对象D、汽车的重量

滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。

当汽车轮胎磨损时,车速表示值将()

汽车油箱中初次加汽油清净剂后,偶尔车身还会产生抖动?

有些汽车的中控门锁系统,当打开点火开关启动车辆和车速高于规定值时,车门会自动锁定;当车速低于规定值时,车门就会自动解锁。

当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。

车速表允许误差范围为-5%~+20%。即当实际车速为40km/h时,汽车车速表指示值应为()。

电控悬架的高车速控制:当车速高于控制车速后,汽车高度会升一级,如高度控制开关选择低位置,汽车高度自动升至正常位置。

当汽车实际车速为40km/h时,车速表指示值应为34.8~44.4km/h。

传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。

汽车起步或变速时有异响,伴有车身抖动,则异响来自变速器。

汽车在行驶中,有时会听到一种随车速增加而响声也增大的声响,严重时,会引起车身抖动,手握方向盘有麻木的感觉,造成这种声响的原因是中间轴不平衡。

当车速表试验台显示速度指示值为50km/h时,则汽车车速表示值的合格范围是()km/h。

汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,车速变化时响声更明显;高速挡小油门行驶时,响声增强抖动更严重;是万向传动装置故障所致。

汽车行驶中发出周期性的响声,且车速越高响声越大,并伴随有车身抖动,其原因可能是()。A、伸缩叉配合副磨损松旷B、中间轴轴承磨损严重C、滚针轴承磨损严重D、传动轴不平衡值愈限

当汽车的实际车速为40km/h时,车速表的指示值可在32~48km/h允许范围内。

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。

汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。A、沉头B、失去转向能力C、侧滑D、车身抖动E、不能稳定方向行驶

摩擦式离合器打滑的现象之一是()。A、汽车加速时,车速不能随发动机转速提高而加快B、变速时挂挡困难或挂不进排挡C、不抬踏板汽车就向前驶动D、起步时,车身发生抖动

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、手动变速器异响C、离合器异响D、驱动桥异响

离合器分离不彻底所引起的现象为()。A、汽车行驶中加速,车速不能随发动机转速提高而增加B、汽车起步时,离合器接合不平稳而使车身发生振动C、变速时挂挡困难或挂不上挡D、汽车不能起步

汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是离合器故障。

填空题车速表允许误差范围为-5%~+20%。即当实际车速为40km/h时,汽车车速表指示值应为()。

判断题滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。A对B错

判断题传动轴异响主要表现为:汽车起步或突然变速时有异响,并伴随车身抖动;汽车起步时无异响,加速时有异响,脱挡滑行响声清晰;汽车行驶时有异响,并且车速越高响声越大。A对B错