曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应______。 A.加强冷却B.选用耐蚀材料C.零件表面覆盖保护膜D.改善燃烧
活塞环在环槽中黏着产生的不良后果是( )A.敲缸B.燃烧室串气C.拉缸D.燃烧室串气十拉缸
零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力B.剪应力C.交变应力D.正应力
集气管低压操作会导致炭化室产生负压，空气进入燃烧室，影响加热调节。
汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）A、50%-60%B、60%-70%C、70%-80%D、80%-90%
零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A、静应力B、剪应力C、交变应力D、正应力
防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。A、加强冷却B、选用耐蚀材料C、零件表面覆盖保护膜D、改善燃烧
活塞环泵油将造成（）.A、严重时会引起烧机油B、破坏气缸套的润滑C、使油底壳进柴油D、将柴油泵入燃烧室
静止的面接触零件在外载荷作用下，接触表面将产生（），对于塑性材料的零件将产生表面（）而破坏；而在点线接触零件，在外载荷作用下，接触处将产生（）应力，从而将引起零件的（）破坏。
燃气轮机通过长时间对的燃烧室（）的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。
单选题柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外，主要还有（）。A零件温度高B冷却不良C润滑不良D零件材料差
单选题零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D高温疲劳
单选题燃烧不良引起的（）将导致柴油机燃烧室零件发生疲劳断裂。A高温B结焦C积碳DA或B或C
单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A腐蚀B疲劳C机械疲劳D腐蚀疲劳
单选题活塞环泵油将造成（）.A严重时会引起烧机油B破坏气缸套的润滑C使油底壳进柴油D将柴油泵入燃烧室
单选题零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A静应力B剪应力C交变应力D正应力
单选题引起燃烧室部件热疲劳破坏的主要原因是（）。A温差大B转速高C起停频繁
单选题柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。A加强冷却B加强润滑C停车后不可停冷却水D停车立即停止润滑
填空题燃气轮机通过长时间对的燃烧室（）的监测可得知燃烧室的腐蚀疲劳状况。
判断题表面微观不平的凹谷和缺陷：容易引起应力集中而产生疲劳裂纹，造成零件的疲劳破坏。A对B错
单选题曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳
单选题船舶机动航行时，燃烧室零件承受（）长期积累而疲劳破裂。A低频热应力B高频热应力C接触应力DA+B+C
单选题燃烧室零件穿透性裂纹将导致柴油机（）。A曲柄油箱位上升或水分增加B冷却水压力波动C淡水消耗量增加DA+B+C
单选题零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬（）。A破坏B疲劳C疲劳破坏D疲劳断裂
单选题零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。A机械疲劳B热疲劳C复合疲劳D疲劳