问答题如何进行10-P-201.控制油压力低报警、备用泵自启动、联锁停车试验？

问答题
如何进行10-P-201.控制油压力低报警、备用泵自启动、联锁停车试验？

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开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验。() 此题为判断题(对，错)。
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不会触发PSA联锁停车的有()。 A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警
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泵的联锁主要是备用油泵的自启动。
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当出现油泵出口压力低报警，同时备用泵自启动时怎么办？
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丙烯腈余热锅炉给水泵备用泵自启动的联锁条件是（）。A、在用泵故障停车B、汽包液位低C、泵出口压力低D、在用泵电气故障停车
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新区急冷水循环泵润滑油压力低辅助油泵自启动联锁值是多少？如何校定？
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调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（）来降低调速油压力。A、运行泵入口阀B、运行泵出口阀C、备用泵出口阀D、润滑油油压调节阀前切断阀
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当正在工作的油泵发生故障，备用泵在自启动过程中，（）可以防止因油压低联锁机组停车。A、润滑油高位槽B、油泵本身C、蓄压器D、调速器
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为防止密封油从压缩机的轴封内窜出，工艺上采取的防范措施是（）。A、密封油高位槽低液位时，关闭高位槽底部的多参数阀门B、密封油低压差停车系统C、设置密封油高位槽，提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封D、备用泵自启动系统
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循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁
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当润滑油压力下降到0.12Mpa时，（）。A、压缩机急冷油泵自启动B、压缩机紧急停车C、润滑油备用泵自启动D、密封油备用泵自启动
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备用主风机润滑油总管压力正常值为≥（），低报警值为0.18Mpa，联锁停车值为0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。
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关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是（）。A、润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验B、润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验C、润滑油高位槽液位低报试验D、试验结束后的恢复过程
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开车时，润滑油总管压力低，辅泵自启动试验，低、低联锁试验
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老区急冷水循环泵的出口压力设计值是多少？压力低报警值是多少？压力低备用泵自启动值是多少？
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进行复水器液位报警和泵的自启动试验时，当液位提高到高报警设定值时，应确认（）。A、主控报警信号正常B、辅助复水泵自启动C、联锁停车信号正常D、真空度是否正常
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在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。A、主油泵B、备用泵C、事故油泵D、主油泵、辅油泵
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急冷水循环泵出口压力值，设计是（），压力低报警值是（），压力低备用泵自启动值是（）。
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在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常
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如何进行急冷油循环泵润滑油压力低报警试验？
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新区急冷油循环泵润滑油压力低报警值是（），辅助油泵自启动值是（），联锁跳闸值是（）。
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如何进行急冷油循环泵润滑油压力低，备用泵自启动试验？（根据本装置实际情况回答）
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备用油泵自启动试验是（）。A、润滑油总管油压低备用泵自启动试验B、油泵后油压低备用泵自启动试验C、机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D、机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验
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老区急冷油循环泵润滑油压力低，备用泵自启动值是（）。
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机组正常运行时，EH油箱油位应控制在（）以上，当油位低至（）时发低Ⅰ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅱ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵（）。
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问答题如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验？
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单选题备用油泵自启动试验是（）。A润滑油总管油压低备用泵自启动试验B油泵后油压低备用泵自启动试验C机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验
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