在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。A、主油泵B、备用泵C、事故油泵D、主油泵、辅油泵

在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。

  • A、主油泵
  • B、备用泵
  • C、事故油泵
  • D、主油泵、辅油泵

相关考题：

开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验。() 此题为判断题(对，错)。
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泵的联锁主要是备用油泵的自启动。
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当事故电源送出后，4111-K1或4117-K1润滑油泵将自启动，启动的是（）。A、原运行泵B、原备用泵C、两台泵
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当出现油泵出口压力低报警，同时备用泵自启动时怎么办？
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离心式压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。A、将润滑油压控阀改为手动，避免超压B、查找辅助油泵自启动的原因C、切出油压联锁继续运行D、切除油压联锁，手动停辅助油泵
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新区急冷水循环泵润滑油压力低辅助油泵自启动联锁值是多少？如何校定？
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调速油低报警和油泵自启动试验中，关小（）来降低调速油压力。A、运行泵入口阀B、运行泵出口阀C、备用泵出口阀D、润滑油油压调节阀前切断阀
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大机组辅助油泵自启动后，停辅助油泵的操作过程中要时刻注意机泵的出口压力。（）
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循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁
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当润滑油压力下降到0.12Mpa时，（）。A、压缩机急冷油泵自启动B、压缩机紧急停车C、润滑油备用泵自启动D、密封油备用泵自启动
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开车时，润滑油总管压力低，辅泵自启动试验，低、低联锁试验
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循环气压缩机停车后，润滑油系统备用泵在（）解除自启动联锁，以便于停主油泵。A、压缩机停车后B、压缩机转子冷却至常温后C、反应器泄压后D、停一级干气密封后
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急冷水循环泵出口压力值，设计是（），压力低报警值是（），压力低备用泵自启动值是（）。
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在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常
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新区急冷油循环泵润滑油压力低报警值是（），辅助油泵自启动值是（），联锁跳闸值是（）。
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如何进行急冷油循环泵润滑油压力低，备用泵自启动试验？（根据本装置实际情况回答）
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备用油泵自启动试验是（）。A、润滑油总管油压低备用泵自启动试验B、油泵后油压低备用泵自启动试验C、机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D、机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验
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机组启动前的试验内容有（）。A、备用油泵自启动试验B、冷凝液泵自启动试验C、安全保护装置静态试验D、机组超速试验
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当备用润滑油泵自启动后，发现停其中一台都会产生调速油压力低报警，此时该怎么办？
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老区急冷油循环泵润滑油压力低，备用泵自启动值是（）。
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如何进行润滑油泵低油压自启动试验工作？
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单选题当事故电源送出后，4111-K1或4117-K1润滑油泵将自启动，启动的是（）。A原运行泵B原备用泵C两台泵
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问答题当备用润滑油泵自启动后，发现停其中一台都会产生调速油压力低报警，此时该怎么办？
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多选题机组启动前的试验内容有（）。A备用油泵自启动试验B冷凝液泵自启动试验C安全保护装置静态试验D机组超速试验
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问答题如何进行10-P-201.控制油压力低报警、备用泵自启动、联锁停车试验？
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问答题如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验？
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单选题备用油泵自启动试验是（）。A润滑油总管油压低备用泵自启动试验B油泵后油压低备用泵自启动试验C机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验
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