问答题如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验?

问答题
如何作10-P-201A油泵出口压力低报警和自启动试验?

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汽轮机大修后第一次开车,不应做的试验是()。 A、油压低报警B、辅助油泵自启动C、手动停车试验D、盘根密封试验

当出现油泵出口压力低报警,同时备用泵自启动时怎么办?

新区急冷水循环泵润滑油压力低辅助油泵自启动联锁值是多少?如何校定?

调速油低报警和油泵自启动试验中,关小()来降低调速油压力。A、运行泵入口阀B、运行泵出口阀C、备用泵出口阀D、润滑油油压调节阀前切断阀

主机交流润滑油泵出口压力低为<()MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油母管压力低为<()MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低<()MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低低<()MPa硬接线启动直流润滑油泵。

大机组辅助油泵自启动后,停辅助油泵的操作过程中要时刻注意机泵的出口压力。()

循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是()。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁

开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验

老区急冷水循环泵的出口压力设计值是多少?压力低报警值是多少?压力低备用泵自启动值是多少?

在做润滑油低报警和油泵自启动试验中,备用泵自启动后,应停()。A、主油泵B、备用泵C、事故油泵D、主油泵、辅油泵

急冷水循环泵出口压力值,设计是(),压力低报警值是(),压力低备用泵自启动值是()。

在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。A、备用泵自启动B、主控润滑油低压力报警准确C、主控调速油压力低报准确D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

丙烯压缩机开车前,辅油泵自启动联锁有()。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低D、油泵排出压力低

新区急冷油循环泵润滑油压力低报警值是(),辅助油泵自启动值是(),联锁跳闸值是()。

如何进行急冷油循环泵润滑油压力低,备用泵自启动试验?(根据本装置实际情况回答)

备用油泵自启动试验是()。A、润滑油总管油压低备用泵自启动试验B、油泵后油压低备用泵自启动试验C、机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D、机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验

丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机油站的油泵出口压力低报辅泵自启动的设定值为()。A、2000kPa(G)B、2100kPa(G)C、2500kPa(G)D、2700kPa(G)

油系统储压器的作用是()。A、缓冲油系统油压变化幅度,主油泵跳车辅助油泵自启动前,保证油压高于联锁值B、当润滑油压力低时,可以长时间向润滑油总管供油C、没有作用D、当调速油压力低,辅助油泵自启动前,向回油总管供油

当备用润滑油泵自启动后,发现停其中一台都会产生调速油压力低报警,此时该怎么办?

如何进行润滑油泵低油压自启动试验工作?

东方电机厂QFSN—300—2型汽轮发电机氢气纯度()报警,机内氢压力()报警,氢侧油泵出口压力低于()备用泵投入,空侧油泵出口压力低于()备用泵投入。

问答题当备用润滑油泵自启动后,发现停其中一台都会产生调速油压力低报警,此时该怎么办?

问答题如何进行10-P-201.控制油压力低报警、备用泵自启动、联锁停车试验?

单选题油系统储压器的作用是()。A缓冲油系统油压变化幅度,主油泵跳车辅助油泵自启动前,保证油压高于联锁值B当润滑油压力低时,可以长时间向润滑油总管供油C没有作用D当调速油压力低,辅助油泵自启动前,向回油总管供油

问答题10-P-201A如何进行泵出口安全阀动作试验?

单选题加热炉应设以下报警和联锁,其中不包括:()A燃料压力低报警、低低联锁。B氢气出口压力高报警、高高停机联锁。C物料出口温度高报警、高高联锁。D流量低报警、低低联锁。

单选题备用油泵自启动试验是()。A润滑油总管油压低备用泵自启动试验B油泵后油压低备用泵自启动试验C机组径向轴承润滑油压低备用泵自启动试验D机组止推轴承润滑油压低备用泵自启动试验