单选题丝杆右端紧急解锁组件不包括()。A调节器安装架B解锁轮C行程开关D短导柱

单选题
丝杆右端紧急解锁组件不包括()。
A

调节器安装架

B

解锁轮

C

行程开关

D

短导柱


参考解析

解析: 暂无解析

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关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动

解锁钥匙使用记录解锁类型( )操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急(事故)解锁

下列有关塞拉门制动组件描述错误的是()A、电磁制动装置安装在丝杆上B、防止车门关闭时被打开C、紧急状态下可手动解锁D、电磁制动装置得电时施加制动

塞拉门的托架组件由上导轨和()等组成。A、门叶B、支承杆C、下导轨D、丝杆

当活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低,开门变缓D、使排气速度大大降低,关门变缓

加弹机生头时,用脚踩分丝杆进行登高会造成很严重的后果,但不包括()。A、分丝杆损坏B、分丝杆瓷件损坏C、丝条碰断D、丝饼毛丝

操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现(),此时可手动开关门。

进路正常解锁的解锁顺序是()A、由始端向终端顺序逐段解锁B、由终端向始端顺序逐段解锁C、由左端向右端顺序逐段解锁D、由右端向左端顺序逐段解锁

热量计的主要组件不包括以下哪个()。A、氧弹;B、内筒;C、外筒;D、点火丝。

热量计的主要组件不包括()A、氧弹B、内筒C、外筒D、点火丝

列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

客室车门的丝杆分为()A、工作段B、解锁段C、过渡段D、锁闭段

丝杆左端的紧急解锁组件主要由调节器安装架、解锁轮、行程开关等组成。

丝杆右端紧急解锁组件不包括()。A、调节器安装架B、解锁轮C、行程开关D、短导柱

丝饼右端面产生明显绊丝,而左端面成型良好,应首先检查的是()。A、该锭位槽辊右侧是否磨损B、三罗拉移丝到右端时是否睁滞时间过长C、兔子头滑靴D、卷绕架右侧纸管夹轴承

每次操作紧急解锁装置后,必须将紧急解锁装置复位,否则会影响()。

外挂门的的解锁通过()的旋转来实现。A、电机定子B、电机转子C、丝杆D、轴承

当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后()。A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低,开门变缓D、使排气速度大大降低,关门变缓

下列工具中在丝杆组件安装过程中用到的是()。A、卡簧钳B、斜口钳C、勾头扳手D、剥线钳

下列有关塞拉门传动组件描述正确的是()。A、丝杆与驱动电机联动B、丝杆为左螺旋C、丝杆为右螺旋D、驱动电机采用110V直流电机

下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是()。A、支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平B、驱动电机安装在丝杆上,丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄,在紧急状态下使用能打开门叶C、制动装置安装在光杆上,在门关闭时它的机械结构能防止门打开

你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动?()A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘

单选题进路正常解锁的解锁顺序是()A由始端向终端顺序逐段解锁B由终端向始端顺序逐段解锁C由左端向右端顺序逐段解锁D由右端向左端顺序逐段解锁

多选题客室车门的丝杆分为()A工作段B解锁段C过渡段D锁闭段

填空题每次操作紧急解锁装置后,必须将紧急解锁装置复位,否则会影响()。

判断题丝杆左端的紧急解锁组件主要由调节器安装架、解锁轮、行程开关等组成。A对B错

单选题关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()A紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动