丝杆右端紧急解锁组件不包括（）。A、调节器安装架B、解锁轮C、行程开关D、短导柱

丝杆右端紧急解锁组件不包括（）。

  • A、调节器安装架
  • B、解锁轮
  • C、行程开关
  • D、短导柱

相关考题：

关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。() A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
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解锁钥匙使用记录解锁类型（ ）操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急（事故）解锁
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下列有关塞拉门制动组件描述错误的是（）A、电磁制动装置安装在丝杆上B、防止车门关闭时被打开C、紧急状态下可手动解锁D、电磁制动装置得电时施加制动
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塞拉门的托架组件由上导轨和（）等组成。A、门叶B、支承杆C、下导轨D、丝杆
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当活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后（）A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低，开门变缓D、使排气速度大大降低，关门变缓
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加弹机生头时，用脚踩分丝杆进行登高会造成很严重的后果，但不包括（）。A、分丝杆损坏B、分丝杆瓷件损坏C、丝条碰断D、丝饼毛丝
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操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号，同时实现（），此时可手动开关门。
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进路正常解锁的解锁顺序是（）A、由始端向终端顺序逐段解锁B、由终端向始端顺序逐段解锁C、由左端向右端顺序逐段解锁D、由右端向左端顺序逐段解锁
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热量计的主要组件不包括以下哪个（）。A、氧弹；B、内筒；C、外筒；D、点火丝。
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热量计的主要组件不包括（）A、氧弹B、内筒C、外筒D、点火丝
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列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
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客室车门的丝杆分为（）A、工作段B、解锁段C、过渡段D、锁闭段
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丝杆左端的紧急解锁组件主要由调节器安装架、解锁轮、行程开关等组成。
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丝饼右端面产生明显绊丝，而左端面成型良好，应首先检查的是（）。A、该锭位槽辊右侧是否磨损B、三罗拉移丝到右端时是否睁滞时间过长C、兔子头滑靴D、卷绕架右侧纸管夹轴承
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每次操作紧急解锁装置后，必须将紧急解锁装置复位，否则会影响（）。
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外挂门的的解锁通过（）的旋转来实现。A、电机定子B、电机转子C、丝杆D、轴承
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当车门驱动气缸的活塞将车门驱动气缸右端的B1口封堵后（）。A、驱动气缸不动作B、解锁气缸活塞杆伸出C、使排气速度大大降低，开门变缓D、使排气速度大大降低，关门变缓
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下列工具中在丝杆组件安装过程中用到的是（）。A、卡簧钳B、斜口钳C、勾头扳手D、剥线钳
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下列有关塞拉门传动组件描述正确的是（）。A、丝杆与驱动电机联动B、丝杆为左螺旋C、丝杆为右螺旋D、驱动电机采用110V直流电机
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下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是（）。A、支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平B、驱动电机安装在丝杆上，丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接。通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄，在紧急状态下使用能打开门叶C、制动装置安装在光杆上，在门关闭时它的机械结构能防止门打开
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你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动？（）A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘
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单选题进路正常解锁的解锁顺序是（）A由始端向终端顺序逐段解锁B由终端向始端顺序逐段解锁C由左端向右端顺序逐段解锁D由右端向左端顺序逐段解锁
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多选题客室车门的丝杆分为（）A工作段B解锁段C过渡段D锁闭段
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填空题每次操作紧急解锁装置后，必须将紧急解锁装置复位，否则会影响（）。
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单选题丝杆右端紧急解锁组件不包括（）。A调节器安装架B解锁轮C行程开关D短导柱
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判断题丝杆左端的紧急解锁组件主要由调节器安装架、解锁轮、行程开关等组成。A对B错
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单选题关于紧急解锁旁路，以下说法正确的是。（）A紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门BNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动CNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动DNRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
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