单选题假设船舶在离岸20海里的海上航行船舶发生危险你会优先选哪种设备与沿岸机关报告（）。AINMARSAT-F组合电台BINMARSAT-F组合电台，VHFCVHF
单选题
假设船舶在离岸20海里的海上航行船舶发生危险你会优先选哪种设备与沿岸机关报告（）。
A
INMARSAT-F组合电台
B
INMARSAT-F组合电台，VHF
C
VHF
参考解析
解析：
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相关考题：
船舶发生溢油污染事故时应报告：A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。
船舶发生油污事故时应报告（）。A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或受损，例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机。推进器、发电系统、关键的
船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。（）A、分割相反方向航行船舶的交通流，以减少船舶对遇的机会B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向D、对所有船舶或某类船舶组织交通流，以避开航行危险区域
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。A、确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符B、船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时C、确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符D、船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
假设船舶在太平洋中部航行时，船舶发生危险。作为负责船员，你会选择哪些设备沟通船舶驾驶台和火灾现场的联系？（）A、INMARSAT-F、组合电台、VHFB、电话、有线对讲机、无线对讲机C、组合电台、有线广播、报警系统
下列哪种船舶在内河航行，不用向引航机构申请引航：（）A、外国籍船舶B、1000总吨以上的海上机动船舶，船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内C、通航条件受限制的船舶D、国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶
单选题假设船舶在太平洋中部航行时，船舶发生危险。作为负责船员，你会选择哪些设备沟通船舶驾驶台和火灾现场的联系？（）AINMARSAT-F、组合电台、VHFB电话、有线对讲机、无线对讲机C组合电台、有线广播、报警系统
单选题有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告？（）I、损坏助航标志或导航设施；II、船舶遇难时；III、航行中发生有人遭遇生命危险时；IV、船舶装运危险货物时AI~IIIBII~IVCI~IVDI、II、IV
单选题根据我国《海上交通安全法》，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（） Ⅰ．损坏助航标志或导航设施； Ⅱ．船舶遇难时； Ⅲ．航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ．船舶装运危险货物时。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题我国《海上交通安全法》规定，船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告（）。 Ⅰ.损坏助航标志或导航设备设施； Ⅱ.船舶遇难时； Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时； Ⅳ.船舶装运危险货物时AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ—Ⅳ
单选题有权管辖在公海上航行的船舶的国家是（）。A沿岸国B船旗国C船长的国籍国D造船地国