单选题动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。A6B8C16

单选题
动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。
A

6

B

8

C

16


参考解析

解析: 暂无解析

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动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。

动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()km/h。A、60B、120C、180

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的()由随车机械师负责,司机配合。A、安装与拆卸B、安装C、拆卸

动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是8辆。

动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A、480B、600C、880

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员

CRH2A统型动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。A、6B、8C、16D、17

动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。A、6B、8C、16D、17

CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时,无动力回送时须加回送发电过渡车,回送过渡车加挂与机后一位。

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A480B600C880

单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的()由随车机械师负责,司机配合。A安装与拆卸B安装C拆卸

单选题CRH2A统型动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。A6B8C16D17

判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A对B错

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()。A500kPaB550kPaC600kPaD650kPa

判断题车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A对B错

判断题CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时,无动力回送时须加回送发电过渡车,回送过渡车加挂与机后一位。A对B错

判断题动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是8辆。A对B错

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A15号车钩B密接车钩C过渡车钩D半自动车钩

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A随车机械师B动车段胜任人员C调车人员D列检作业人员

单选题动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()km/h。A60B120C180

判断题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。A对B错

单选题动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是()辆。A6B8C16D17