单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A15号车钩B密接车钩C过渡车钩D半自动车钩

单选题
动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。
A

15号车钩

B

密接车钩

C

过渡车钩

D

半自动车钩


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

无动力回送是指()的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车

有动力回送是指动车组以()的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车

动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A、480B、600C、880

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为600kpa。

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于77V时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速()运行。

试述无火回送前,动车组和机车联挂随车机械师的准备作业步骤。

机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A、460B、450C、430D、420

担当动车组救援的机车列车管压力应为()。A、450kPaB、500kPaC、540kPaD、600kPa

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

试述无火回送前,动车组和机车联挂随车机械师的作业步骤。

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A480B600C880

问答题试述无火回送前,动车组和机车联挂随车机械师的作业步骤。

判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A对B错

单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()。A500kPaB550kPaC600kPaD650kPa

判断题车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A对B错

填空题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

单选题有动力回送是指动车组以()的回送方式A自有动力自轮运行B调车C动车组通过机车牵引运行D列车

填空题CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为600kpa。

单选题机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A460B450C430D420

填空题CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

单选题无动力回送是指()的回送方式。A列车B自有动力自轮运行C动车组通过机车牵引运行D调车