单选题当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.A增大B降低至能维持舵效的程度C减小到原来航速的一半D以上都不对
单选题
当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
A
增大
B
降低至能维持舵效的程度
C
减小到原来航速的一半
D
以上都不对
参考解析
解析：
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当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时,应将船舶作为不可修的系统看待此时将故障定义为:() A、使船舶失去操纵性的事件B、使船舶达不到正常航速的事件C、使船舶不能维持最低航速的事件D、使主机不能维持正常转速的事件
下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A、在风浪中航行时的航速限制B、追越其他船舶时的航速限制C、高速船高速回转时主机转速限制D、狭水道航行时的航速限制
单选题下列哪一条不是《沿海小型船舶法定检验技术规则》船舶操作手册里“安全使用要点”内容：（）A在风浪中航行时的航速限制B追越其他船舶时的航速限制C高速船高速回转时主机转速限制D狭水道航行时的航速限制
单选题当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。A使船舶失去操纵性的事件B使船舶达不到正常航速的事件C使船舶不能维持最低航速的事件D使主机不能维持正常转速的事件
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时，可适当加大主机油门。A对B错