对运营线上的钢梁,当安检设备或其他设施需与主梁联结时禁止使用()。
对钢梁局部杆件薄弱,以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时应采用()法进行钢梁局部加固。
禁止使用表面有结疤的盘条加固货物。 ( )此题为判断题(对，错)。
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用()联结。A.冲钉B.电焊C.高强度螺栓D.精致螺栓
对运营中的钢梁,可以使用电焊加固或采取电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。() 此题为判断题(对，错)。
对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。() 此题为判断题(对，错)。
钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K 此题为判断题(对，错)。
在铁路运输中禁止使用哪些材料作为加固材料和制做加固装置？
对承载能力或（）、结构不良的钢梁，应进行加固改善，以确保行车安全。
运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。A、冲钉B、电焊C、高强度螺栓D、精致螺栓
加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。
钢梁的全面加固包括：改变主梁结构形状、（）、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。
租赁机房新增槽钢加固，使用楼顶钢结构基础（含钢梁）模块。
对运营中的钢梁，禁止采用（）联接主梁的方式增加检查和安全设备。
钢梁的全面加固是：对原设计承载能力不能适应现行活载要求需提高其承载能力的加固。
填空题钢梁的全面加固包括：改变主梁结构形状、（）、预应力加固钢梁和将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁。
判断题钢梁局部加固是指仅对钢梁结构某些检定承载系数K1，特别是KA对B错
问答题禁止使用哪些材料作为加固材料和制作加固装置？
判断题加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。A对B错
填空题对运营中的钢梁，禁止采用（）联接主梁的方式增加检查和安全设备。
问答题在铁路运输中禁止使用哪些材料作为加固材料和制做加固装置？
填空题对运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时禁止使用（）。
判断题预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上，使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。A对B错
单选题运营线上的钢梁，当安检设备或其他设施需与主梁联结时，禁止使用（）联结。A冲钉B电焊C高强度螺栓D精致螺栓