判断题加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。A对B错

判断题
加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。
A

对

B

错

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增加杆件横断面法进行钢梁局部加固,在加固旧桁梁杆件的断面时,应将新加钢料尽可能设置在靠近杆件的()处,使新加钢料在承受轴向应力的杆件中利用得更好。
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增加杆件横断面法进行钢梁局部加固,加固受压杆件时,还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的()来进行加固。
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增加杆件横断面法进行钢梁局部加固时,在加固钢料的布置上,应使结合受力时能立刻发生最大作用,从而减轻原有杆件的负担,并应尽可能使与加固前的重心()或使与重心相偏差的数值减至最小限度。
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当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时,都会影响结构其他部分的受力情况,造成相邻杆件的应力超载,或在平面或立面上发生(),故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
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对钢梁局部杆件薄弱,以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时应采用()法进行钢梁局部加固。
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加固钢梁主要杆件应注意什么？
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国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种（）A、减轻自重B、加固桥面结构C、加固临界杆件D、减轻恒载
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钢梁杆件发生竖向弯曲，弯曲矢度大于或等于跨度的（）时，应及时进行整修、加固或更换。
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简述增加杆件横断面法进行钢梁局部加固的方法。
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钢梁局部杆件薄弱的加固一般采用（）。
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加固钢梁主要杆件最好在被加固杆件中的恒载应力消除后进行。
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钢梁的局部加固包括：增加杆件横断面、联结处或结点加固和（）.
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当钢梁杆件拆下进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时，都会影响结构其他部分的受力情况，造成相邻杆件的应力超载，或在平面或立面上发生变形，故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的（）应力。
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（）是钢梁全面加固办法。A、稳定性加固B、联结处或节点加固C、增加主梁数目D、增加杆件横断面积
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新换钢梁或加固杆件组拼时应注意哪些事项？
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增加杆件横断面积属于钢梁全面加固。
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对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A、加固桥面体系B、加固支座C、提供新补充杆件D、减轻活载
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问答题加固钢梁主要杆件应注意什么？
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问答题简述增加杆件横断面法进行钢梁局部加固的方法。
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填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固，在加固旧桁梁杆件的断面时，应将新加钢料尽可能设置在靠近杆件的 （）处，使新加钢料在承受轴向应力的杆件中利用得更好。
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填空题钢梁的局部加固包括：增加杆件横断面、联结处或结点加固和（）.
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填空题增加杆件横断面法进行钢梁局部加固，加固受压杆件时，还可采用增加补充杆件以减少斜杆或立柱的（）来进行加固。
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单选题国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种（）A减轻自重B加固桥面结构C加固临界杆件D减轻恒载
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单选题对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A加固桥面体系B加固支座C提供新补充杆件D减轻活载
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填空题钢梁局部杆件薄弱的加固一般采用（）。
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填空题对钢梁局部杆件薄弱，以及由于整个结构的应力分布造成某些杆件的超应力时应采用（）法进行钢梁局部加固。
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填空题当拆下杆件进行矫正或杆件损伤严重需切断、拆开接头进行更换时，都会影响结构其他部分的受力情况，造成相邻杆件的应力超载，或在平面或立面上发生（），故在拆除、更换及修复时均应预先消除被矫正杆件的恒载应力。
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