改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。 A、甲站点亮，乙站灭灯B、甲站灭灯，乙站点亮C、甲、乙两站同时点亮D、甲、乙两站同时灭灯

改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD()。

A、甲站点亮，乙站灭灯

B、甲站灭灯，乙站点亮

C、甲、乙两站同时点亮

D、甲、乙两站同时灭灯

相关考题：

下列哪些情况,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法?() A.甲站向乙站发出挂有由区间返回后部补机的列车B.甲站向乙站发出由区间返回的列车C.双向闭塞设备的双线区间反方向发车时D.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时

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自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放。() 此题为判断题(对，错)。

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列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机(线路所通过信号机)显示的()进入区间。 A.调车信号B.红色灯光C.允许运行的信号D.相应进路表示器显示正确

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使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。() 此题为判断题(对，错)。

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自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机()。 A.不得再次开放B.可以再次开放C.自动关闭D.灭灯

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双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。 A、可通过规定的手续改变运行方向B、立刻命令列车停车C、不可通过规定的手续改变运行方向D、可改变闭塞方式

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按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准( )。A.退行B.分部运行C.在区间停车D.跟踪出站调车

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双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认以后:A．可通过规定的手续改变运行方向B．立刻命令列车停车C．不可通过规定的手续改变运行方向D．可改变闭塞方式

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9、自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。A．不得再次开放B．可以再次开放C．自动关闭D．灭灯

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