下列()情况的行车凭证为绿色许可证。 A.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车B.自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车C.自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车D.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。 A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.半自动闭塞发车进路通知书
()、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。 A.自动站间闭塞B.自动闭塞C.站间自动闭塞D.无双向闭塞
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。
列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、电话闭塞法D、自动闭塞
（）闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时调度员应发布调度命令。A、自动B、半自动C、自动站间
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令
超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。
在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、半自动闭塞发车进路通知书
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车？
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为绿色许可证，并发给司机调度命令。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道，电路时发出列车的凭证为（）。A、出站信号机显示的进行信号B、出站信号机显示的进行信号和调度命令C、路票D、绿色许可证
自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的（）和（）。
单选题在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A调度命令B路票C绿色许可证
判断题自动站间闭塞遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A对B错
问答题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？
判断题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。（）A对B错
问答题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时如何发车？
单选题（）闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时调度员应发布调度命令。A自动B半自动C自动站间
填空题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。
单选题在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A调度命令B路票C绿色许可证D半自动闭塞发车进路通知书
填空题半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证为出站信号机显示的（）和（）。
单选题列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。A自动站间闭塞B半自动闭塞C电话闭塞法D自动闭塞