单选题自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。A出站信号显示的进行信号B路票C调度命令D绿色许可证

单选题
自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。
A

出站信号显示的进行信号

B

路票

C

调度命令

D

绿色许可证


参考解析

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自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为( )。A.出站信号显示的进行信号B.路票C.调度命令D.绿色许可证

下列哪些情况下行车凭证为绿色许可证?( ) A.自动闭塞区间,发车进路信号机发生故障时发出列车B.自动闭塞区间发出须有区间返回的列车C.自动闭塞区间发出挂有须由区间返回后部补机的列车D.自动闭塞区间,出站信号机故障时发出列车

双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。

自动闭塞设备故障时,列车占用区间的行车凭证是()A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、出站信号

采用自动闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票。()

自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。A、出站信号显示的进行信号B、路票C、调度命令D、绿色许可证

使用半自动闭塞行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?

当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D、列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

半自动闭塞是以()、()作为列车占用区间的行车凭证。

使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。

使用半自动闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证是什么?

设有反方向运行自动站间闭塞设备的车站,反方向发出列车时,占用区间的行车凭证为反方向行车的调度命令。

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()进入区间。

使用电话闭塞发行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证为()。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、红色许可证

自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。

单选题按站间自动闭塞法行(车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。A稳定的绿色灯光、路票B闪动的绿色灯光、绿色许可证C稳定的绿色灯光、绿色许可证D闪动的绿色灯光、路票

单选题自动闭塞设备故障时,列车占用区间的行车凭证是()A路票B调度命令C绿色许可证D出站信号

问答题使用半自动闭塞行车时,列车占用区间的行车凭证是什么?

判断题设有反方向运行自动站间闭塞设备的车站,反方向发出列车时,占用区间的行车凭证为反方向行车的调度命令。A对B错

填空题按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为()及()。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。

单选题双线自动闭塞发生故障,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。A调度命令B路票C绿色许可证D红色许可证

问答题使用半自动闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证是什么?

单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障()须停止自动站间闭塞法,改用半自动闭塞法行车。A区间空闲但计轴器仍显示有轴B列车整列到站后,区间占用表示灯不灭C区间空闲但计轴器仍显示有轴,且不能办理故障复零时D列车整列到站后,区间空闲表示灯不亮

单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

问答题超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么?这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么?列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么?

填空题按站间自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为();出站信号机故障时,()办理行车。