单选题站前折返，无折返图标无接车司机时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前（）秒关门A15B30C45D60
单选题
站前折返，无折返图标无接车司机时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前（）秒关门
A
15
B
30
C
45
D
60
参考解析
解析：
暂无解析
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单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（）。A、两端车站；到达点B、相邻车站；开通点C、两端车站；开通点D、相邻车站；到达点
车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进（出）电话闭塞区段的两端站自行切除（恢复）ATP运行。
关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）A、接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；B、发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；C、发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；D、折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
多选题关于请求承认闭塞，下列说法正确的是（）A接车站必须确认区间（不包括接车线路）空闲，接车进路准备妥当，方可发出承认闭塞的电话记录号码；B发车站确认区间空闲、发车进路准备妥当后，方可向接车站发出闭塞请示；C发车站取得接车站承认闭塞的电话记录号码后方可填发路票、发车；D折返站列车进入折返线作折返的，不早于列车进入折返线停妥的时间。
单选题全线故障时所有车站均为闭塞车站，（）向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）。A报点站B发车站C接车站D闭塞站