判断题在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。A对B错

判断题
在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。
A

B


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相关考题:

下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。A.风压B.流压C.A,B都对D.A,B都不对

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。此题为判断题(对,错)。

1IBC规则、IGC规则,已成为SOLAS74的内容,强制:() A、所有国际航行船舶执行B、非缔约国的国际航行船舶也要执行C、缔约国的国际航行船舶执行D、缔约国的国际国内航行船舶执行

在湖泊、水库、平流区域,船舶航行时应遵循下列什么航行原则?()A、上行船应沿缓流行驶,下行船应沿主流行驶B、上行船应沿航道一侧行驶,下行船应沿航道中间行驶C、尽可能沿本船右舷一侧航道行驶D、尽可能沿航道中心线右侧航道行驶

任何情况下,在长江干线航行的客渡船必须避让下列哪些船舶()。A、顺航道行驶的上行船(逆流船)B、顺航道行驶的下行船(顺流船)C、横越船D、A和B

上行船过弯、窄、浅险槽应()。A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都正确

机动船舶航行的原则是:()A、上行船沿主流行驶B、上行船沿航道中间行驶C、下行船沿缓流行驶D、上行船沿航道一侧行驶

在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③

下列关于顺浪航行观点哪个正确().A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线

上行船与下行船的航向相反,是按船舶行驶方向与河流()游方向的关系而划分的。 ①上; ②中; ③下A、①②B、①③C、②③D、①②③

上行船过弯、窄、浅险槽应().A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、ABC都对

机动船航行的原则是()A、上行船沿主流行驶B、上行船沿航道中间行驶C、下行船沿缓流行驶D、上行船沿航道一侧行驶

下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。A、风压B、流压C、A,B都对D、A,B都不对

在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。

在弯曲狭窄河段,航路(航迹线)选择:()。A、上行船认主流、走主流B、下行船认主流、丢主流C、下行船低流势一侧航行D、上行船高流势一侧航行

在弯道航行,挂高不仅针对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要

海上航行船舶需在失火状态下维持工作的设备包括哪些?

下列岸距要适当关于说法哪个正确()。A、岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好B、岸距要适当是指下行船应走在航道的中间C、岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好,下行船走在航道中间D、岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧,下行船应走在主流或航道中央

上行船过弯、窄、浅险槽应:()A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都对

某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下,改建为内河航行船舶,其吨位是否发生变化,为什么?

判断题在弯道航行,挂高不仅针对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要A对B错

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单选题在湖泊、水库、平流区域,船舶航行时应遵循下列什么航行原则?()A上行船应沿缓流行驶,下行船应沿主流行驶B上行船应沿航道一侧行驶,下行船应沿航道中间行驶C尽可能沿本船右舷一侧航道行驶D尽可能沿航道中心线右侧航道行驶

单选题在弯曲狭窄河段,航路(航迹线)选择:()。A上行船认主流、走主流B下行船认主流、丢主流C下行船低流势一侧航行D上行船高流势一侧航行

单选题任何情况下,在长江干线航行的客渡船必须避让下列哪些船舶()。A顺航道行驶的上行船(逆流船)B顺航道行驶的下行船(顺流船)C横越船DA和B

判断题在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。A对B错

单选题机动船航行的原则是()A上行船沿主流行驶B上行船沿航道中间行驶C下行船沿缓流行驶D上行船沿航道一侧行驶