单选题船舶系泊时，尾缆的作用是：（）A防止船舶后移、防止船尾向外舷移动B防止船舶前移、防止船尾向外舷移动C防止船舶后移、防止船首向外舷移动D防止船舶前移、防止船首向外舷移动
单选题
船舶系泊时，尾缆的作用是：（）
A
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
B
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
C
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
D
防止船舶前移、防止船首向外舷移动
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解析：
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船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用是____，尾横缆或后横缆的作用是____。A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动
单选题船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）A在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚B先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆C先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆D不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚
单选题为了保证大型船舶的系泊安全，系泊用缆应为高强度的尼龙缆或钢丝缆；码头或船墩系泊时，通常用头缆、尾缆、前后倒缆以及前后横缆各（）条，组合起来，全部共用到20条以上。A1～5B2～6C3～7D4～8
单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
单选题尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ～Ⅲ
单选题船舶在系泊过程中，为避免断缆事故一般应注意（）A先将首缆绞紧后再绞后缆B先将尾缆绞紧后再绞首缆C首尾缆交替绞进D加大绞缆机绞缆速度