氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。此题为判断题(对，错)。
对于既不能充内压也不能抽真空的薄膜部件的检漏，可以采用（）A、卤素检漏法B、氨检漏法C、高频电火检漏法D、荧光检漏法
在对车辆充注制冷剂时，步骤为：回收→保压→抽真空→充注。
SF6开关定性检漏方法有：抽真空检漏法和检漏仪检漏法。
常用的检漏方法有（）A、肥皂水检漏B、高压充液检漏C、仪器检漏D、抽真空检漏
在生产线可采用（）进行抽真空和充注制冷剂，也可以在（）进行抽真空和充注制冷剂。
采用抽真空的方法检漏，执行了足够的保压时间后，若系统真空度并无变化，则说明空调系统不泄露。
空调系统不用进行抽真空和检漏程序，即可充注大量的制冷剂。
（）是向系统充注氟利昂蒸汽，使系统压力高达0.35MPa，然后用卤素灯检漏仪检漏。A、抽真空B、充氟试漏C、加压D、测试压力
在修理方向舵、升降舵和副翼等内部空腔的部件时，如果采用真空包抽真空固化，（）。A、绝不能把这些部件完全用真空包包封B、必须用真空包完全包封C、真空包内的压力必须下降到10in汞柱高D、真空包可以不覆盖整个热影响区域
对既不能充内压也不能抽真空的某些容器或薄部件检漏，可以采用（）A、荧光检漏法；B、卤素检漏法；C、氨检漏法；D、高频电火花检漏法
抽真空试验的方法是（）。A、氮气充压B、空气充压C、蒸汽充压D、开工泵抽真空
制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。
制冷系统常用的检漏方法有（）。A、肥皂水检漏B、高压充液检漏C、仪器检漏D、抽真空检漏E、高压充气检漏
新建或大修后的氨制冷设备，需经过（）后方可充氨A、排污B、试压检漏C、抽真空D、氨试漏E、灌制冷剂
汽车空调制冷装置在进行拆卸或调换部件后充注冷媒之前，必须对空调制冷系统进行（）。A、清洗B、电子检漏C、抽真空D、测压
汽车空调系统检漏常用方法有压力检漏、（）、充氟检漏、外观检漏等几种。A、充氢气检漏B、真空检漏C、充水检漏
判断题氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。A对B错
单选题对既不能充内压也不能抽真空的某些容器或薄部件检漏，可以采用（）A荧光检漏法；B卤素检漏法；C氨检漏法；D高频电火花检漏法
单选题常用的检漏方法有肥皂水、仪器检漏外还可用（）。A氧气检漏B高压充液检漏C抽真空检漏
多选题常用的检漏方法有（）A肥皂水检漏B高压充液检漏C仪器检漏D抽真空检漏
判断题空调系统不用进行抽真空和检漏程序，即可充注大量的制冷剂。A对B错
判断题制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。A对B错
判断题采用抽真空的方法检漏，执行了足够的保压时间后，若系统真空度并无变化，则说明空调系统不泄露。A对B错
多选题制冷系统常用的检漏方法有（）。A肥皂水检漏B高压充液检漏C仪器检漏D抽真空检漏E高压充气检漏
多选题新建或大修后的氨制冷设备，需经过（）后方可充氨A排污B试压检漏C抽真空D氨试漏E灌制冷剂