J型自动间隙闸调器性能试验将制动缸鞲鞴行程调到()以上。 A.180MMB.190MMC.200MMD.210MM
制动缸组装应良好无泄露，当闸瓦间隙为6～8mm时，DF4B机车鞲鞴行程应为（）。A、100±20B、120±20C、50～90D、70～90
以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A、不影响制动缸压力B、延长空走距离C、闸瓦不贴轮D、动轮弛缓
机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸
制动缸鞲鞴行程太长会缩短空走时间；太短容易造成轮圈弛缓。
DF4B型机车制动缸鞲鞴行程正常运用中应为（）。A、90—110mmB、70—90mmC、90—130mmD、74—123mm
制动缸鞲鞴行程为（）mm.A、70±20B、90±20C、110±20
内燃机车制动缸鞲鞴行程规定为（）。A、50-60mmB、60-70mmC、70-80mm
车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A、缸体B、鞲鞴C、鞲鞴皮碗D、压板
GK1C型机车在实际运用中，制动缸鞲鞴行程是（）mm。A、35-56B、76-103C、100-120D、78
轨道车制动缸鞲鞴行程调整均应为80一100InIn。
JY-290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为（）。A、80～100mmB、70～120mmC、80～120mmD、80～150mm
GTC-3型钢轨探伤车制动缸鞲鞴行程的正常范围为（）。A、70-90mmB、85-100mmC、85-135mmD、90-150mm
判断题制动缸鞲鞴行程太长会缩短空走时间；太短容易造成轮圈弛缓。A对B错
单选题机车制动缸的压力空气是由（）直接供给的，所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A控制风缸B工作风缸C总风缸D作用风缸
单选题GK1C型机车在实际运用中，制动缸鞲鞴行程是（）mm。A35-56B76-103C100-120D78
单选题制动缸鞲鞴行程为（）mm.A70±20B90±20C110±20
单选题以下不属于机车制动缸鞲鞴行程的长而造成的影响是（）。A不影响制动缸压力B延长空走距离C闸瓦不贴轮D动轮弛缓
单选题东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至（）mm为宜。A60～100B70～100C70～120D74～123
多选题车辆制动缸主要配件有（）前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A缸体B鞲鞴C鞲鞴皮碗D压板
单选题内燃机车制动缸鞲鞴行程规定为（）。A50-60mmB60-70mmC70-80mm
判断题轨道车制动缸鞲鞴行程调整均应为80一100InIn。A对B错