单选题柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。A工艺性B结构性C磨损性D管理性

单选题
柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。
A

工艺性

B

结构性

C

磨损性

D

管理性


参考解析

解析: 暂无解析

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艉轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于()引起的。 A、腐蚀疲劳B、应力集中C、柴油机扭振D、轴系弯曲变形

柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。 A、微动磨损B、十字裂纹或断裂C、氧化磨损D、小裂纹

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。 A、外圆表面上部B、外圆表面上部凸缘根部C、外圆表面下部D、外圆表面密封圈处

航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。 A、停机B、拖航C、减缸航行D、降负荷继续运转

二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

属于机车柴油机冒白烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、气缸套有砂眼、裂纹

在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。A.变形B.产生裂纹C.断裂D.地脚螺栓断裂

柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。 A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘

船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。 A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕

柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是______故障。 A.工艺性B.结构性C.磨损性D.管理性

转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。()

属于机车柴油机冒白烟原因之一的是、气缸套有砂眼、裂纹。

柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是()。A、缸套凸缘上方处B、缸套凸缘下方5mm处C、缸套凸缘外边缘D、缸套凸缘下方圆角处

在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是()。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂

磨损较大的柴油机气缸套内壁在首道气环上止点附近产生台阶状磨痕,检修中应用油石磨除,否则容易导致首道气环发生()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

柴油机工作时气缸套的常见故障是()和()。

气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。

判断题气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。A对B错

单选题柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。A外圆表面上部B外圆表面上部凸缘根部C外圆表面下部D外圆表面密封围处

单选题冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。A上部B活塞行程中点C气口附近D下部

单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A最大磨损部位在气缸套的上部B最大磨损部位在气缸套的下部C最大磨损部位在气缸套的中部D缸壁上产生纵向拉痕

单选题柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。A微动磨损B十字裂纹或断裂C氧化磨损D小裂纹

判断题转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。()A对B错

单选题柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。A喷油器压缩弹簧断裂B曲柄销轴承偏磨C活塞环碰到气缸套上部磨台D活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

单选题大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ

填空题柴油机工作时气缸套的常见故障是()和()。