在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是()。A、变形B、产生裂纹C、断裂D、地脚螺栓断裂
在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是()。
- A、变形
- B、产生裂纹
- C、断裂
- D、地脚螺栓断裂
相关考题:
采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有______,设置一个______来收集和贮存润滑油,这种结构多用于______柴油机。A.机体/机座/小型高速B.机座/油底壳/中型C.机座/油底壳/小型高速D.机体/机座/中型
采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有(),设置一个()来收集和贮存润滑油,这种结构多用于()柴油机.A、机座/油底壳/小型高速B、机体/机座/中型C、机体/机座/小型高速D、机座/油底壳/中型
我国《内河营运船舶检验规程》规定,活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机,在营运中,每米活塞行程的臂距差值的允许范围是()。A、0.1~0.25mmB、0.2~0.3mmC、0.125~0.25mmD、0.1~0.3mm
每次营运检验,船东应向验船师通报如下方面的船舶状况,并提供相应的技术资料和文件:()。A、两次检验期间,船舶营运和维护保养总体状况B、已发现的船舶缺陷或隐患C、上次检验以来船舶技术状况的变化和船舶修理情况D、船舶航行签证记录
单选题采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有(),设置一个()来收集和贮存润滑油,这种结构多用于()柴油机.A机座/油底壳/小型高速B机体/机座/中型C机体/机座/小型高速D机座/油底壳/中型
单选题柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()A机体、机座B气缸盖、机体C机座、机体、气缸盖D机体、机座、油底壳