单选题根据有关规定，载重量DWT处于2万吨至5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）.A0.075DWTB0.060DWTC0.050DWTD0.040DWT
单选题
根据有关规定，载重量DWT处于2万吨至5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）.
A
0.075DWT
B
0.060DWT
C
0.050DWT
D
0.040DWT
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解析：
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已知某船定额吨位为1万吨,自A港装载7000吨,到B港再装2000吨,至C港卸掉4000吨;港间距离为:A港→B港100海里,B港→C港100海里,则从A港到C港该船舶的运距载重量利用率为( )。 A.60%B.70%C.80%D.90%
关于《世界油船(基本)费率表》标准油船规定的说法,正确的是( )。 A.船舶载重量为10万吨B.平均营运航速为15节C.停港时间为12小时装卸时间、加12小时/港D.固定租金为10000美元/天
防污公约规定，凡载重量为______的新原油油船和载重量为______的新成品油船，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。A.2万吨及以上/2万吨及以上B.2万吨及以上/3万吨及以上C.3万吨及以上/2万吨及以上D.3万吨及以上/3万吨及以上
请教:2009年物流师考试权威预测试题(6)第6大题第1小题如何解答?【题目描述】第 73 题某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为l万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73天，计算该航线须配置同类型船舶的艘数？
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根据以下资料，回答2011年底，全国拥有水上运输船舶17.92万艘，比上年末增长0.5%；净载重量21264.32万吨，增长17.9%；平均净载重量增长17.3%；集装箱箱位147.52万TEU，增长11.4%；船舶功率5949.66万千瓦，增长11.6%。在2011年底，全国水上运输船舶的总载客量同比增长多少：A2.2%B7.3%C0.5%D6.6%
某港有一泊位，为了适应万吨级船舶的装卸需要，拟对此泊位进行改造。据，测试，改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨，船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时；泊位如果只进行钢材装卸作业，其装卸效率为2000吨/天；若只装卸木材，则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计，泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题：泊位改造后，只装卸木材，其理论通过能力为（ ）。A.38.5万吨B.41.2万吨C.43.9万吨D.35.8万吨
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填空题青岛港有可停靠5万吨级船舶的泊位有（）个。