填空题在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()。

填空题
在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()。

参考解析

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相关考题:

《行规》规定,调车作业瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过()km/h。 A.30B.20C.15

正线驾驶操作列车运行时,宜采用全牵引和全制动方式进行。

防止电力机车停在分相绝缘区的措施:有分相绝缘的分区,电力机车乘务员加强鸣笛瞭望,防止()事故时,在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进

暴雨天气行车时加强瞭望,降低速度,小心驾驶,遇险情立即停车。

暴雨期间行车,司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望,降低速度,小心驾驶,发现险情()。A、减速运行B、按规定速度运行C、立即停车D、立即通过

暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望,降低速度,小心驾驶,发现险情()。A、减速运行B、按规定速度运行C、立即停车D、立即通过

在正线运行时突遇低温天气乘务员应加强瞭望,降低速度,小心驾驶,使用小牵引和提前制动防止()。

大风天行车应特别注意?()A、坚持中低速度行驶,随时准备制动停车,并集中精力驾驶车辆,严密注意行人的动向,防止他们只顾行走而不顾机动车辆B、信号灯的转换C、提前了解变化天气情况

大雾天行车时乘务员注意瞭望,控制速度,小心驾驶。

防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性()。A、鸣笛B、制动C、减速

当出现大雾天气,乘务员需()。A、密切注视DMI给出的速度码B、注意瞭望,控制速度,小心驾驶,采用低于DMI给出的速度码的速度运行C、开启头灯进行防护D、鸣笛提示

ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。

防止冒进信号安全措施:乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准,认真按信号显示()运行、天气不良、瞭望信号困难时,要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施,确保列车的绝对安全。A、要求B、情况C、状态

遇有风、雨、雪、天气乘务员应该()。A、勤鸣笛B、减低车速C、加强瞭望D、以上都有

列车在正线上运行时乘务员要做到()。A、文明驾驶B、服从指挥C、安全操纵D、按图行车

停车制动在正线驾驶时经常使用。

单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性()。A鸣笛B制动C减速

判断题大雾天行车时乘务员注意瞭望,控制速度,小心驾驶。A对B错

单选题暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望,降低速度,小心驾驶,发现险情()。A减速运行B按规定速度运行C立即停车D立即通过

多选题列车在正线上运行时乘务员要做到()。A文明驾驶B服从指挥C安全操纵D按图行车

单选题宁天城际正线霜冻天气,列车进出基地时信号楼调度员应提前将进路一次排妥,司机在转换轨应手动驾驶限速()KM/H,提前制动,保证有效制动距离,确保列车在一度停车牌前停车。A15B20C25D30

单选题遇有风、雨、雪、天气乘务员应该()。A勤鸣笛B减低车速C加强瞭望D以上都有

判断题暴雨天气行车时加强瞭望,降低速度,小心驾驶,遇险情立即停车。A对B错

判断题ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。A对B错

单选题暴雨期间行车,司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望,降低速度,小心驾驶,发现险情()。A减速运行B按规定速度运行C立即停车D立即通过

多选题当出现大雾天气,乘务员需()。A密切注视DMI给出的速度码B注意瞭望,控制速度,小心驾驶,采用低于DMI给出的速度码的速度运行C开启头灯进行防护D鸣笛提示

填空题乘务员在运行途中接近看(巡)守点时,应提前联控,距()加强瞭望,遇呼叫三遍无应答时应果断采取(),确保在瞭望距离内能停车的速度接近看(巡)守点,最度不超过()。