车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（ ），并报告列车调度员。A.注意运行B.停车C.减速运行D.加强瞭望
车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员A、注意运行B、停车C、减速运行D、加强瞭望
暴雨天气行车时加强瞭望，降低速度，小心驾驶，遇险情立即停车。
发现浓雾或能见度低的天气，影响了望距离时，司机应（）。A、开启头灯，降低速度及时报告行车调度员B、降低运行模式C、切除ATPD、一直鸣笛
暴雨期间行车，司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。A、减速运行B、按规定速度运行C、立即停车D、立即通过
在运营正线上发生行车事故，值乘司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。
电力乘务员运行中加强瞭望，严格执行车机联控制度，联控时必须冠于“（）”字样。A、电力B、内燃C、和谐
汛期暴雨中行车时，要充分利用“行安装备”的功能，加强（），与车站保持联系。A、瞭望B、鸣笛C、车机联控
允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于60km/h运行，及时将异常情况报告车站值班员。
线路允许速度＜160Km/h时，机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于45km/h速度运行，及时将异常情况报告车站值班员。
允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于40km/h运行，并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员，并报告列车调度员。
进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车。A、供机B、与调度所C、工（守）机
列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。
当乘务员发现目的地故障时，应立即报告（），再由其通知（）上车。A、车站值班员B、行车调度员C、维修人员D、保安
当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A、限速B、注意C、封锁
单选题车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后，应立即通知有关列车（），并报告列车调度员A注意运行B停车C减速运行D加强瞭望
单选题暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。A减速运行B按规定速度运行C立即停车D立即通过
判断题允许速度＜160km/h线路，机车乘务员接到“封锁”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于40km/h运行，并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员，并报告列车调度员。A对B错
判断题在运营正线上发生行车事故，值乘司机应向行车调度员报告，由于条件限制不能及时报告时，可等待临近站站务人员到现场后在向行车调度员报告。A对B错
多选题当乘务员发现目的地故障时，应立即报告（），再由其通知（）上车。A车站值班员B行车调度员C维修人员D保安
单选题当降雨量达到“（）警戒值”时，值乘机班要双司机值乘，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、工（守）机联控，发现险情及时停车。A限速B注意C封锁
判断题列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，遇危及行车和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停、不可盲行”，严禁臆测行车。A对B错
判断题暴雨天气行车时加强瞭望，降低速度，小心驾驶，遇险情立即停车。A对B错
单选题进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车。A供机B与调度所C工（守）机
单选题暴雨期间行车，司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。A减速运行B按规定速度运行C立即停车D立即通过
单选题发现浓雾或能见度低的天气，影响了望距离时，司机应（）。A开启头灯，降低速度及时报告行车调度员B降低运行模式C切除ATPD一直鸣笛