多选题尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常()困难。A解锁B转换C表示D锁闭

多选题
尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常()困难。
A

解锁

B

转换

C

表示

D

锁闭


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。 A.顶铁过长B.跟部接头错牙C.尖轨、基本轨肥边D.尖轨侧磨

转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上是尖轨与基本轨不密贴的原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

()是转辙器的主要部件,通过连接杆与转辙机械相连。 A、基本轨B、尖轨C、转辙机械D、连接

采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨或心轨与()密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨

()是转辙器的主要部件,通过连接杆与转辙机械相连。A、基本轨B、尖轨C、转辙机械D、连接部分

道岔由基本轨、()组成。A、尖轨B、转辙机C、护轨D、翼轨E、辙叉心

尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常()困难。A、解锁B、转换C、表示D、锁闭

尖轨反弹对电动转辙机正常运用有什么影响?

尖轨尖至尖轨与基本轨间距()mm间部位的尖轨和基本轨不打磨。A、100B、200C、300D、400

尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常锁闭、解锁困难,严重时会影响使用或造成挤切锁异常损坏。

尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常锁闭、解锁困难,严重时会影响正常使用或造成挤切销异常损坏。()

ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边,无吊板、无反弹、无拱背现象,滑床板无锈蚀。

采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与()应密贴。A、护轮轨B、翼轨C、心轨D、基本轨

冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是()A、因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时,浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴。B、尖轨与基本轨之间的冰块卡住。C、下雪时应及时清扫,使尖轨与基本轨之间无积雪,无冰块和其他杂物,因冬季钢轨铁件较脆,禁止用铁石器敲打。

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨()A、护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mmB、护轨高于尖轨(基本轨)5mmC、护轨低于尖轨(基本轨)25mmD、护轨低于尖轨(基本轨)20mm

ZD7型电动转辙机,当第一联接杆处的尖轨与基本轨间出现()及以上间隙时,不应锁闭。

ZY6转辙机及道岔转辙设备巡检作业外观检查包括检查尖轨与()间有无异物。A、岔心B、基本轨C、枕木D、道床

单选题下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的。A尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良C基本轨或尖轨本身有硬弯D基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

判断题尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常锁闭、解锁困难,严重时会影响使用或造成挤切锁异常损坏。A对B错

单选题尖轨与基本轨(心轨和翼轨)应达到静态宏观密贴,两牵引点间尖轨与基本轨间有()及其以上间隙时,不能接通道岔表示。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题尖轨尖至尖轨与基本轨间距()mm间部位的尖轨和基本轨不打磨。A100B200C300D400

判断题尖轨因多种原因与基本轨间存在反弹,使转辙机正常锁闭、解锁困难,严重时会影响正常使用或造成挤切销异常损坏。()A对B错

填空题ZD7型电动转辙机,当第一联接杆处的尖轨与基本轨间出现()及以上间隙时,不应锁闭。

多选题有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨()A护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mmB护轨高于尖轨(基本轨)5mmC护轨低于尖轨(基本轨)25mmD护轨低于尖轨(基本轨)20mm

问答题尖轨反弹对电动转辙机正常运用有什么影响?

判断题ZK4电空转辙机尖轨与基本轨应密贴、无砸伤、无窜动、无飞边,无吊板、无反弹、无拱背现象,滑床板无锈蚀。A对B错